[实用新型]一种用于设备卡线的报警装置

说明书

本实用新型涉及一种用于设备卡线的报警装置，包括第一行程开关、第二行程开关、第一控制继电器、第二控制继电器和警报器，第一控制继电器一端与第一行程开关或第二行程开关连接，另一端与警报器连接，第二控制继电器一端与第一控制继电器连接，另一端连接至小车变频控制器。与现有技术相比，本实用新型具有节约时间、及时恢复生产线的正常运行；提高运输小车的稳定性、避免小车上的产品掉落造成损失等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，尤其是涉及一种用于设备卡线的报警装置。

背景技术

在目前的汽车零件生产线上，通过地轨喷涂线搭配运输小车来进行零件的配送是常用的零件配送方式。地轨喷涂线的挂钩挂住运输小车后，在相应的轨道上循环前进，带动运输小车进行移动，从而实现了将零件从一个区域转移到另一个区域的功能。但是当出现设备卡线的情况时，会造成地轨喷涂线上的运输小车拥堵在一起，由于挂钩的作用力较小，无法对运输小车进行较好的稳固作用，前部的运输小车会在后续的运输小车的碰撞下摇晃，导致运输小车上的产品掉落下来，对产品的结构造成一定的影响，严重时可能导致产品直接报废，影响正常的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的运输小车稳定性较差导致在设备卡线时产品掉落的缺陷而提供一种用于设备卡线的报警装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于设备卡线的报警装置，包括第一行程开关、第二行程开关、第一控制继电器、第二控制继电器和警报器，所述第一控制继电器一端与第一行程开关或第二行程开关连接，另一端与警报器连接，所述第二控制继电器一端与第一控制继电器连接，另一端连接至小车变频控制器。

所述第一控制继电器包括第一感应部和第一执行部。

进一步地，所述第一执行部处于常闭状态。

进一步地，所述第一感应部一端与第一行程开关或第二行程开关串联连接，另一端接地。

进一步地，所述第一行程开关与第二行程开关之间串联连接。

进一步地，所述第一行程开关与电源正极连接，所述第二行程开关与第一感应部连接。

进一步地，所述第一执行部与警报器的一端串联连接，警报器的另一端接地。

进一步地，所述第一感应部所在分路和第一执行部所在分路之间并联连接。

所述第一行程开关与第二行程开关分别设于运输小车上。

所述第二控制继电器包括第二感应部和第二执行部，所述第二感应部和第二执行部不在同一支路上。

进一步地，所述第二执行部处于常开状态。

进一步地，所述第二感应部并联在警报器的两端。

进一步地，所述第二执行部一端与电源正极连接，另一端连接至小车变频控制器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过第一控制继电器和第二控制继电器对警报器进行控制，当两个运输小车发生碰撞后，第一行程开关与第二行程开关闭合，第一控制继电器控制警报器亮起，发出报警，提醒现场人员马上排除故障，节约时间，及时恢复生产线的正常运行，同时第二控制继电器切断小车变频控制器的运行，避免后续的运输小车发生连环碰撞，提高了运输小车的稳定性，避免小车上的产品掉落造成损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：

1-第一行程开关；2-第二行程开关；3-第一感应部；4-第一执行部；5-第二感应部；6-第二执行部；7-警报器。