[实用新型]一种栏板可调节栏板半挂车

说明书

本实用新型公开了一种栏板可调节栏板半挂车，涉及半挂车技术领域。它包括半挂车板体，其特征在于：半挂车板体上均匀设置有多个挡杆；挡盖左端均设置有栏板调节装置；栏板调节装置包括外壳；外壳内沿竖向滑动连接有内壳；内壳内沿竖向滑动连接有网架；网架处，半挂车板体下端设置有螺杆；螺杆上端穿透半挂车板体下端，且螺杆和半挂车板体转动连接。本实用新型的有益效果是：使用时，方便进行调节栏板进行更好的使用，方便调节适应更好的进行使用。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种栏板可调节栏板半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。而传统的挡板半挂车使用时，挡板的高度一般都是固定的，当货物超过挡板时，运输过程中容易掉落等造成影响，传统的挡板不方便调节高度，使用不方便，而且也不方便适应不同情况，不方便进行更好的调节使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种栏板可调节栏板半挂车。使用时，方便进行调节栏板进行更好的使用，方便调节适应更好的进行使用。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种栏板可调节栏板半挂车，包括半挂车板体，其特征在于：半挂车板体上均匀设置有多个挡杆；挡盖左端均设置有栏板调节装置；栏板调节装置包括外壳；外壳内沿竖向滑动连接有内壳；内壳内沿竖向滑动连接有网架；网架处，半挂车板体下端设置有螺杆；螺杆上端穿透半挂车板体下端，且螺杆和半挂车板体转动连接；螺杆上端穿透网架下端，且螺杆和网架螺纹连接；半挂车板体下端，螺杆下端固定连接有摇把；外壳上端设置有辅助条；辅助条下端和网架上端固定连接；辅助条下端开有和内壳配合的连接槽；连接槽处，辅助条上螺纹连接有固定螺栓；内壳上开有和固定螺栓配合的螺纹孔；所有的栏板调节装置结构相同。

进一步优化本技术方案，一种栏板可调节栏板半挂车的摇把外侧设置有防滑套。

进一步优化本技术方案，一种栏板可调节栏板半挂车的半挂车板体下端固定连接有多个安装板；安装板上均安装有和螺杆固定配合的电机。

进一步优化本技术方案，一种栏板可调节栏板半挂车的固定螺栓在辅助条前端设置。

进一步优化本技术方案，一种栏板可调节栏板半挂车的内壳外侧设置有控制槽。

本实用新型与传统栏板半挂车相比，其有益效果在于：

1、摇把、螺杆、半挂车板体、网架、内壳、辅助条、固定螺栓、螺纹孔的配合，内壳向上移动增加高度，从而实现调节半挂车挡板的高度，而螺纹的自锁原理方便进行调节不同的高度，方便调节栏板的高度使用；

2、固定螺栓、辅助条、内壳、螺杆、网架的配合，再利用螺纹自锁原理，形成仓栅状，方便提高半挂车的高度，更方便进行使用；

3、而防滑套的设置增大摩擦力使用更方便；安装板和电机的设置，利用电机进行驱动螺杆转动提供动力，更省力使用更方便；控制槽的设置更方便进行控制内壳进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外壳内分解结构示意图；

图3为本实用新型的第一结构变化示意图；

图4为本实用新型的第二结构变化示意图；

图5为本实用新型的辅助条处结构示意图；

图中，1、半挂车板体；2、挡杆；3、外壳；4、内壳；5、网架；6、螺杆；7、摇把；8、辅助条；9、连接槽；10、固定螺栓；11、螺纹孔；12、防滑套；13、安装板；14、电机；15、控制槽。