[实用新型]储能风冷通风管道

说明书

本实用新型提供了一种储能风冷通风管道，包括通风通道，所述通风通道布置在电池架的侧面，所述通风通道沿长度方向依次间隔设置有多个朝向电池架的进风分口且所述进风分口正对所述电池架各层上放置的电池包，每个所述进风分口均设置有各自的风量调节机构且通过所述风量调节机构能够调节所述进风分口的进风量；所述风量调节机构安装在所述通风通道的内部，本实用新型斜向布置的挡风板使得各层的风压不会因为自上而下的沿程损失而产生显著的风量差异，避免了各层因风量不同导致的电池散热的不同，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及电池箱散热技术领域，具体地，涉及一种储能风冷通风管道。

背景技术

随着各地对于环保的重视程度日益增加，储能系统的市场越来越大，对其性能、安全等方面的要求也在不断提高。

电芯在充放电的过程中会不断产生热量，如果不及时进行散热，电池箱内的温度会持续升高，这会对电芯的寿命及使用安全产生很大影响，目前市面上常见的冷却方式有两种：

液冷方案，通过每个电池箱内布置的液冷管道进行液冷散热。这种冷却方式效果较好，但是设计过程中需要考虑管道的密封问题，且水冷机占用的空间大，方案整体成本高，不能满足所有应用场景下的需求。

风冷方案，在每个电池箱上安装风扇进行散热。风扇一般安装在正面，但由于为了节省空间，电池架与电池架之间间距较小，因此侧面的温度会比较高。部分储能系统会在电池架与电池架之间设置垂直的通风管道，但是由于风从上吹下的过程中会有一定的损耗，导致各层电池散热能力不同。

专利文献CN111416083A公开了一种带有双管道的锂离子电池架，包括电池架、降温管、排气管和电池箱，电池架包括四根安装柱，四根安装柱的顶端安装有同一个顶板，四根安装柱的底端安装有同一个底板，四根安装柱之间安装有多个隔板，降温管包括送风管和进风管，所述送风管和所述进风管相连通，送风管上设有多个出风口，所述送风管和所述进风管的交界处安装有第一风机，排气管包括总管和多个分管，排气管的底侧为进风口，排气管的顶侧为出风口，电池箱包括箱体，箱体上设有出气管，出气管内安装有单向阀，箱体的底侧安装有散热片，出风口与散热片相连接，出气管与对应的分管相连接，但该设计由于风量的损失往往导致各层电池散热能力不同。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种储能风冷通风管道。

根据本实用新型提供的一种储能风冷通风管道，包括通风通道，所述通风通道布置在电池架的侧面；

所述通风通道沿长度方向依次间隔设置有多个朝向电池架的进风分口且所述进风分口正对所述电池架各层上放置的电池包；

每个所述进风分口均设置有各自的风量调节机构且通过所述风量调节机构能够调节所述进风分口的进风量；

所述风量调节机构安装在所述通风通道的内部。

优选地，所述通风通道包括通风底板，所述风量调节机构包括导风板以及导风支撑板；

所述导风板可转动的安装在通风底板上且所述导风板与所述通风底板的倾斜角度被调节后通过导风支撑板进行支撑固定，其中，所述导风板与所述通风底板形成倾斜空间的开口朝向所述通风通道的总进风口。

优选地，当所述倾斜角度为0°时，所述进风分口被导风板堵住。

优选地，所述导风板的端部通过第一转轴铰接在所述通风底板上，所述导风支撑板的一端通过第二转轴铰接在导风板上，所述通风底板上设置有第一齿状结构，通过选择所述导风支撑板另一端在第一齿状结构上的卡定位置进而能够调整所述导风板的倾斜角度。

优选地，所述导风板的端部通过第一转轴铰接在所述通风底板上，所述导风支撑板的一端通过第二转轴铰接在通风底板上；