[实用新型]回转式车桥端面打孔机有效
申请号: | 202122380543.9 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215698196U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 付广俊;李永明;刘文芹 | 申请(专利权)人: | 河南省众田科技有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/20;B23Q1/74;B23Q1/52;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京慧博知信知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 熊兰兰 |
地址: | 455000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 式车桥 端面 打孔机 | ||
本实用新型公开了回转式车桥端面打孔机,包括工作台,所述工作台顶部表面对称开设有安装槽,所述安装槽内部设置有螺杆,所述螺杆一端通过联轴器与步进电机输出端连接,所述螺杆表面螺旋连接有螺纹套,所述螺纹套顶部设置有支撑台,所述支撑台顶部中间位置竖直安装有旋转电机。本实用新型中,通过设置支撑台、旋转电机、支撑杆和固定座的配合使用,便于在工作时,工作人员通过控制面板启动旋转电机,使旋转电机旋转180度,从而改变固定座表面车桥的方位,从而可以使固定座进行循环回转,便于打孔机构对车桥的端面进行打孔,改变传统循环固定的方式,大大提高其工作效率,而且通过支撑杆的设置,便于对固定座进行支撑。
技术领域
本实用新型涉及车桥加工设备技术领域,尤其涉及回转式车桥端面打孔机。
背景技术
根据悬架结构的不同,车桥分为整体式和断开式两种。当采用非独立悬架时,车桥的中部是实心或空心的中心梁,这种车桥即为整体式车桥;断开式车桥为活动关节式结构,与独立悬架配用。
现有的技术存在以下问题:
车桥在加工过程中,需要对两端进行打孔,现有打孔通常需要对车桥进行固定,在一端面打孔完成后,重新翻转固定对另一端进行进行打孔,费时费力,而且为了提高设备的使用范围,一般都是通过螺杆对固定机构的位置进行移动,但在钻孔的快速冲击下,容易对螺杆表面的纹路造成损坏,影响正常的移动。
我们为此,提出了回转式车桥端面打孔机解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的回转式车桥端面打孔机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:回转式车桥端面打孔机,包括工作台,所述工作台顶部表面对称开设有安装槽,所述安装槽内部设置有螺杆,所述螺杆一端通过联轴器与步进电机输出端连接,所述螺杆表面螺旋连接有螺纹套,所述螺纹套顶部设置有支撑台,所述支撑台顶部中间位置竖直安装有旋转电机,所述旋转电机输出端通过联轴器固定有固定座,所述固定座底端表面竖直安装有支撑杆。
优选的,所述工作台顶部表面一端竖直设置有竖板,所述竖板表面水平安装有驱动气缸,所述驱动气缸顶端设置有限位板,所述限位板端面设置有橡胶块。
优选的,所述工作台顶部表面通过支撑柱设置有接料板,且接料板与工作台夹角为30度,所述接料板底端表面安装有震动器,所述接料板下方设置有收集箱。
优选的,所述固定座顶部表面安装有固定机构。
优选的,所述工作台顶部一端竖直安装有安装板,所述安装板表面设置有打孔机构。
优选的,所述工作台底端设置有支腿,且支腿设置有多个,并且多个支腿等距离安装在工作台底端四个拐角处。
优选的,所述工作台表面安装有控制面板,且控制面板一端通过电源线与固定机构、打孔机构和驱动气缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是;
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