[实用新型]变速箱润滑系统、变速器及车辆有效
申请号: | 202122380704.4 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215720744U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 苏倩;唐亚卓 | 申请(专利权)人: | 阿姆特(上海)新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023 |
代理公司: | 成都恪睿信专利代理事务所(普通合伙) 51303 | 代理人: | 张竞 |
地址: | 201800 上海市嘉定区江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 润滑 系统 变速器 车辆 | ||
1.一种变速箱润滑系统,其特征在于,包括:
主变速箱和副变速箱,所述主变速箱内设置有第一齿轮对,所述副变速箱内设置有第二齿轮对;
第一油孔和第二油孔,所述第一油孔和所述第二油孔均连通所述主变速箱和所述副变速箱;
其中,沿竖直方向,所述第一油孔所在位置低于所述第二油孔所在位置,所述第一齿轮对用于将主变速箱中的润滑油经第二油孔送至副变速箱中,并且副变速箱内多余的润滑油会通过第一油孔回流至主变速箱中。
2.根据权利要求1所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述副变速箱中的润滑油积累到第一液面时,副变速箱中的润滑油经第一油孔流入主变速箱中,所述主变速箱中的润滑油液面为第二液面,所述第一液面高度与所述第一油孔最低点高度一致,所述第二液面高度低于所述第一液面高度。
3.根据权利要求1所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述第一油孔最大流量大于等于所述第二油孔最大流量。
4.根据权利要求1所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述主变速箱包括第一箱壁,所述第一油孔和所述第二油孔贯穿所述第一箱壁,所述第一箱壁上设置有集油机构。
5.根据权利要求4所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述集油机构包括第一导油筋,所述第一导油筋沿竖直方向的末端设置在所述第二油孔的一侧。
6.根据权利要求5所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述集油机构还包括第二导油筋,所述第二导油筋与所述第一导油筋间形成集油槽,所述集油槽联通所述第二油孔。
7.根据权利要求6所述的变速箱润滑系统,其特征在于,沿竖直方向,所述集油槽远离第二油孔的一端高于所述集油槽靠近所述第二油孔的一端。
8.根据权利要求4-6任一项所述的变速箱润滑系统,其特征在于,所述第一齿轮对包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮为斜齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮在先啮合部相对于在后啮合部更靠近所述集油机构。
9.一种变速器,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的变速箱润滑系统。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的变速箱润滑系统或权利要求9所述的变速器。
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