[实用新型]一种金矿用凿岩台车推进机构

说明书

本实用新型涉及凿岩台车技术领域，提出了一种金矿用凿岩台车推进机构，其钎杆的震动较小，包括推进机构本体，推进机构本体包括钎杆，推进机构本体的顶端连接有固定块，固定块上开设有限位孔，钎杆位于限位孔的内部，限位孔的内部转动连接有多个滚珠，推进机构本体上滑动连接有两个移动板，两个移动板的顶端连接有减震组件，推进机构本体连接有用于驱动移动板移动的驱动机构，驱动机构包括电机，电机通过安装板安装在两个移动板之间，两个移动板相互远离的一端均固定连接有转板，转板上转动连接有丝杆，推进机构本体的前端和后端均连接有固定板，丝杆和固定板螺纹连接，电机和两个丝杆传动连接。

技术领域

本实用新型涉及凿岩台车技术领域，具体的，涉及一种金矿用凿岩台车推进机构。

背景技术

众所周知，凿岩台车是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备，它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业，在地下工程领域得到了广泛使用。

经检索，中国2019年11月5日公开了专利公开号为CN209586365U的一种凿岩台车用推进机构，其大致描述为，包括凿岩机、驱动油缸、推进梁和卷管组件，凿岩机和卷管组件可滑动地设置在推进梁上，凿岩机与钻杆一端连接，钻杆的另一端穿过推进梁上设置的前、后扶钎组件，前扶钎组件固定连接在推进梁前端部，后扶钎组件可滑动地设置在推进梁上，后扶钎组件通过前传动组件与凿岩机连接，卷管组件通过后传动组件与凿岩机连接，驱动油缸一端固定于推进梁的尾部，其另一端通过连接组件与后扶钎组件固定连接。

上述的现有技术方案虽然使推进机构在满足提供尽可能长推进长度的基础上，有效保证钻杆钻进的稳定性以及有效的推动力，但是其在推进过程中由于钎杆的长度较长，其在转动过程中会产生较大的震动，影响推进机构的正常工作并影响钻杆钻进的精度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种金矿用凿岩台车推进机构，以解决背景技术中提出的现有技术钎杆震动较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种金矿用凿岩台车推进机构，包括推进机构本体，所述推进机构本体包括钎杆，所述推进机构本体的顶端连接有固定块，所述固定块上开设有限位孔，所述钎杆位于限位孔的内部，限位孔的内部转动连接有多个滚珠，所述推进机构本体上滑动连接有两个移动板，两个所述移动板的顶端连接有减震组件，所述推进机构本体连接有用于驱动移动板移动的驱动机构。

优选的，所述减震组件包括减震框，所述减震框固定连接在两个移动板的顶端，所述减震框的内部设置有滑环，所述钎杆和滑环呈滑动配合，所述滑环通过多个减震弹簧和减震框的内壁连接。

进一步的，所述驱动机构包括电机，所述电机通过安装板安装在两个移动板之间，两个移动板相互远离的一端均固定连接有转板，所述转板上转动连接有丝杆，所述推进机构本体的前端和后端均连接有固定板，所述丝杆和固定板螺纹连接，所述电机和两个丝杆传动连接。

再进一步的，所述电机的输出轴通过传动带和两个丝杆中的一个丝杆传动连接，并且两个丝杆之间通过同步带传动连接。

作为本方案进一步的方案，所述推进机构本体上开设有两个滑槽，所述移动板通过滑块和对应的滑槽呈滑动配合。

作为本方案再进一步的方案，所述丝杆的外围固定套装有两个限位环，所述同步带位于两个限位环之间。

在前述方案的基础上，所述滑环的两端均连接有多个滑杆，所述滑杆和减震框呈滑动配合。

在前述方案的基础上进一步的，所述推进机构本体的顶端连接有两个加固板，所述固定块位于两个加固板之间。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种金矿用凿岩台车推进机构，具备以下有益效果：