[实用新型]汽车智能钥匙

说明书

本实用新型提供的一种汽车智能钥匙，包括壳体和电路组件，所述壳体包括相互装配的上壳组件及下壳组件，所述电路组件装设于所述下壳组件形成的容置空间中，在其顶面设有用于触发不同控制信号的多个微触开关，多个微触开关环绕壳体中部布置，且覆盖有硅胶垫层；所述上壳组件包括与下壳组件相装配的上壳和与上壳相卡扣的控制键盘，所述控制键盘同一面设有支柱及与多个按键柱，所述支柱处于所述壳体中部以构造出控制键盘的倾摆支点，所述多个按键柱一一对准所述多个微触开关设置。本实用新型提供的一种汽车智能钥匙，具有结构简单，实现防水、方便更换电池、按键灵活，不卡键等优势。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车智能钥匙。

背景技术

随着科学技术的发展，如今无线传输技术已经非常成熟，利用该技术，人们的很多控制操作都可以遥控完成，现在的汽车设计中，为了方便用户进行开关门动作，都配备有汽车遥控钥匙。在汽车遥控钥匙上至少设置有开锁和关锁两个按键，分别用于用户操作而向汽车发出对应的开锁和关锁等信号，以实现遥控开关门等相关动作。有了汽车遥控钥匙，就省去了插入钥匙等手动操作，为用户提供了很大的方便。但由于目前的汽车智能钥匙由于结构设计不合理的原因，时常在按压按键时，出现按键卡键的情况，导致信号发送失误。另外，在汽车智能钥匙的电池用完时，由于汽车智能钥匙拆卸复杂，使得安装于智能钥匙内部的电池拆卸困难，使用户更换电池的操作困难，导致智能钥匙使用和维护体验差。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于解决现有技术中的至少一个问题而提供一种汽车智能钥匙。

本实用新型提供的一种汽车智能钥匙，包括壳体和电路组件，所述壳体包括相互装配的上壳组件及下壳组件，所述电路组件装设于所述下壳组件形成的容置空间中，在其顶面设有用于触发不同控制信号的多个微触开关，多个微触开关环绕壳体中部布置，且覆盖有硅胶垫层；所述上壳组件包括与下壳组件相装配的上壳和与上壳相卡扣的控制键盘，所述控制键盘同一面设有支柱及与多个按键柱，所述支柱处于所述壳体中部以构造出控制键盘的倾摆支点，所述多个按键柱一一对准所述多个微触开关设置。

进一步的，所述上壳组件还包括设置于壳体中部供所述支柱穿过的转轴配件，所述转轴配件分别在相垂直的轴线上与所述上壳与所述控制键盘相枢设。

进一步的，所述控制键盘与所述上壳之间预留有供所述控制键盘绕所述倾摆支点倾斜一定角度的装配松动余量。

进一步的，所述多个微触开关围绕壳体中部布置于所述顶面四个方向中。

进一步的，所述上壳设有用于限定转轴配件的活动范围的安装孔，所述转轴配件沿同一横向轴线设置两个转轴柱点，分别与形成于控制键盘上且位置相对应的两个键盘固定孔相枢设；所述转轴配件在与该横向轴线相垂直的另一横向轴线上设置两个转轴孔，分别与形成于所述安装孔的两个侧壁面上的两个安装柱相枢设。

进一步的，所述控制键盘在围绕着所述的支柱的两个相对面分别设置键盘固定片，所述键盘固定孔形成于所述键盘固定片。

进一步的，所述控制键盘在围绕所述的支柱的另外两个相对面还设置一对卡勾片，在所述转轴配件分别与所述控制键盘与所述上壳相枢设时，所述一对卡勾片分别穿过上壳中的两个按键孔，与按键孔相卡设。

进一步的，所述下壳组件包括下壳与中壳，下壳与中壳相锁固并限定出所述电路组件的容置空间，所述中壳设有卡扣，所述上壳设有卡槽，所述卡扣与所述卡槽相卡设。

进一步的，所述电路组件包括电路板、控制电路以及为控制电路供电的电池元件，所述电路板与中壳相固定并提供设置所述微触开关的所述顶面，所述电池元件置于所述电路板与中壳所限定的内部空间中。

进一步的，所述电池元件顶部通过压簧与电路板导电连接，以在电路板锁固于中壳之后，将其压紧于所述电路板与中壳所限定的内部空间中。

相对于现有技术，本实用新型至少具有以下优势：