[实用新型]一种推车装置的支撑装置有效
申请号: | 202122384115.3 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215513685U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 钟晓峰;杨国明 | 申请(专利权)人: | 天津明贤科技有限公司 |
主分类号: | B61J3/12 | 分类号: | B61J3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300380 天津市西青区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推车 装置 支撑 | ||
1.一种推车装置的支撑装置,包括多个支架(1),其特征在于,所述支架(1)包括底板(45),所述底板(45)上设有支撑斜梁一(46)和支撑斜梁二(54),所述支撑斜梁一(46)和支撑斜梁二(54)的顶部设有轨道梁(47),所述轨道梁(47)的两端设有轨道梁法兰(48)。
2.根据权利要求1所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述支撑斜梁一(46)和支撑斜梁二(54)之间的角度为40-45度。
3.根据权利要求1所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述轨道梁(47)的内侧设有滑轨槽(12),所述滑轨槽(12)内通过移动装置设有与其配合的纵向支架(2),所述纵向支架(2)与动力装置连接。
4.根据权利要求3所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述移动装置包括与滑轨槽(12)配合的滚轮(9),所述滚轮(9)通过连接轴(8)与纵向支架(2)连接,所述滚轮(9)连接有动力装置。
5.根据权利要求3所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述纵向支架(2)包括车架主衡梁(6),所述车架主衡梁(6)的一端设有车架主直梁(7),所述车架主直梁(7)通过连接轴(8)与滚轮(9)连接;车架主衡梁(6)的另一端设有车架主直梁法兰(10)。
6.根据权利要求5所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述车架主衡梁(6)的两端设有车架梁封板(49)。
7.根据权利要求4所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述连接轴(8)的外侧设有轴承顶套(13),所述连接轴(8)上设有轴承(14),所述轴承(14)的两端分别与轴承顶套(13)的两端接触;所述轴承顶套(13)的外侧设有轴套(15),所述轴套(15)的外侧设有轮轴外盖(16);所述轴承(14)的外侧均设有锁紧螺母(17)。
8.根据权利要求4所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述动力装置包括电机(18),所述电机(18)设置在转轴(19)的中部,所述滚轮(9)包括滚轮一(20)和滚轮二(21),所述滚轮一(20)和滚轮二(21)之间设有主动轮(22),所述主动轮(22)与所述转轴(19)连接;所述滚轮一(20)和滚轮二(21)、主动轮(22)的外侧设有传动带(23),滚轮一(20)和滚轮二(21)、主动轮(22)、传动带(23)均设置在滑轨槽(12)内;所述传动带(23)的两端固定。
9.根据权利要求8所述的一种推车装置的支撑装置,其特征在于,所述传动带(23)采用链条结构。
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