[实用新型]一种用于变压器油箱的变位装置

说明书

本实用新型提供了一种用于变压器油箱的变位装置，包括机体、油缸以及夹持机构；夹持机构配置在机体一侧，且夹持机构包含翻转构件和驱动构件；驱动构件配置成一活塞杆，翻转构件包含旋转支撑板、以及两撑开件，且两撑开件相互对置设置在活塞杆的左右两侧；每一撑开件配置成具有两个翻转支撑架，且同一撑开件的翻转支撑架之间以可摆动开合的方式相互上下配置；在远离旋转支撑板的一端朝向各翻转支撑架的外端侧设有定位组件，且在翻转支撑架沿其长度方向可活动地配置有夹具组件，夹具组件和定位组件在受控于活塞杆的驱动以相互协作配合；至少一撑开件上的定位组件和夹具组件配置成可拆装地设置在其翻转支撑架上，其操作更为灵活、高效。

技术领域

本实用新型涉及油箱装夹技术领域，具体而言，涉及一种用于变压器油箱的变位装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，电力需求的不断增加，作为输变电系统中主要设备的变压器也得到了长远的发展。而且整套变压器设备中，箱体作为变压器的储油箱并且起到冷却整个变压器的作用，其生产制造显得特别重要。然而，一直以来都是人工在简易的平台上焊接油箱，其操作难度大、工作效率低，资源浪费。

其中，现有的变位机很多用于工程机械中的焊接操作，应用于变压器油箱的焊接方面较少，其结构及操作形式较为复杂且繁琐，不方便从变压器油箱的框架内部对其定位、夹紧。尤其的，现有变压器的油箱种类各异，例如有矩形状、三角形状等等，导致了变位装置的灵活度低且通用性极差，影响生产和制造。

需要提到的是，公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于变压器油箱的变位装置，以解决上述问题。

本实用新型采用了如下方案：

本申请提供了一种用于变压器油箱的变位装置，包括：带有回转机构的机体、配置在机体内的油缸以及对油箱的内部实施定位装夹的夹持机构；所述夹持机构配置在机体一侧，且所述夹持机构包含接合于回转机构的翻转构件和动力连接至油缸的驱动构件；所述驱动构件配置成一受控于油缸以沿轴向伸缩推拉的活塞杆，所述翻转构件包含一受控于回转机构以沿轴向转动的旋转支撑板、以及可滑动地配置在旋转支撑板并与所述活塞杆相传动连接的两撑开件，且两撑开件相互对置设置在活塞杆的左右两侧；其中，每一撑开件配置成具有两个翻转支撑架，且同一撑开件的翻转支撑架之间以可摆动开合的方式相互上下配置；还包括定位组件和夹具组件；在远离旋转支撑板的一端朝向各翻转支撑架的外端侧设有定位组件，且在翻转支撑架沿其长度方向可活动地配置有夹具组件，所述夹具组件和定位组件在受控于活塞杆的驱动以相互协作配合；其中，至少一撑开件上的定位组件和夹具组件配置成可拆装地设置在其翻转支撑架上。

作为进一步改进，在其中一撑开件上的定位组件和夹具组件处于拆离状态时，其所在撑开件的翻转支撑架配置成一顶紧结构，该顶紧结构在其外端侧形成有定位撑板、以及在其顶端侧形成有一限位板；所述定位撑板配置成能够适于与三角型油箱的一顶角相贴合顶紧，所述限位板与三角型油箱的底面相贴平设置，并将两撑开件的顶端限定成与油箱的底面相互间隙配合。

作为进一步改进，另一撑开件上的定位组件和夹具组件相互协作在三角型的油箱的两底角实施撑开顶紧。

作为进一步改进，在两撑开件上的定位组件和夹具组件处于组装状态时，每一翻转支撑架上的定位组件和夹具组件相互协作在矩型油箱的内角上实施撑开顶紧，以适于对矩型油箱进行内撑开方式的定位装夹。

作为进一步改进，所述旋转支撑板与撑开件的衔接处通过滚轮结构相滑动适配，所述旋转支撑板一侧开设有适于滚轮结构沿径向活动的轨道口，所述滚轮结构配置在撑开件的端部，且其具有贴合在轨道口外端面的上导向轮和贴合在轨道口内端面的下导向轮。