[实用新型]一种新能源交通工具供电装置有效
申请号: | 202122384914.0 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215682206U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 周子棹 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;B60L53/30 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 交通工具 供电 装置 | ||
本实用新型涉及新能源交通工具领域,具体为一种新能源交通工具供电装置,包括本体,所述本体的外壁安装有显示屏,且本体的底部安装有底座,所述底座的内壁贯穿有螺栓,且螺栓的一侧开设有空槽,所述空槽的内部安装有固定筒,所述卡板的一侧安装有连接板,所述气囊的正视安装有插杆,所述本体的内侧开设有放置槽,所述滑槽的内部安装有滑块,所述推板的内壁安装有轴杆,所述轴杆的上方安装有电池板。该新能源交通工具供电装置,对装置进行安装固定防止装置进行晃动,增加装置的实用效率和使用寿命,便于人们对装置进行操作,避免了装置由于晃动使得对装置的内部零件进行损坏,降低装置的使用寿命,提高装置的使用效率。
技术领域
本实用新型涉及新能源交通工具技术领域,具体为一种新能源交通工具供电装置。
背景技术
随着社会的发展进步,电动车等新能源交通工具交通工具越来越普及,其中,由于环保的要求采用电能驱动的电动车的数量逐年上升,越来越多的交通工具供电装置进行普遍。
现在市场上的新能源交通工具,一般的交通工具供电装置不便于对装置进行防晃动,使得装置由于晃动使得对装置的内部零件进行损坏,降低装置的使用寿命,降低装置使用寿命,容易造成财产损失,针对上述情况,在现有的新能源交通工具基础上进行技术创新,为此我们提出一种新能源交通工具供电装置。
针对上述问题,急需在原有新能源交通工具的基础上进行创新设计。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源交通工具供电装置,具备便于对装置进行防晃动等优点,解决了一般的交通工具供电装置不便于对装置进行防晃动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源交通工具供电装置,包括本体,所述本体的外壁安装有显示屏,且本体的底部安装有底座,所述底座的内壁贯穿有螺栓,且螺栓的一侧开设有空槽,所述空槽的内部安装有固定筒,且固定筒的内部贯穿有卡板,所述卡板的一侧安装有连接板,且连接板的一侧安装有气囊,所述气囊的正视安装有插杆。
所述本体的内侧开设有放置槽,且放置槽的两侧开设有滑槽,所述滑槽的内部安装有滑块,且滑块的一侧安装有推板,所述推板的内壁安装有轴杆,且推板的下方安装有挤压杆,所述轴杆的上方安装有电池板。
进一步,所述螺栓的外部开设有螺纹槽,且螺栓和卡板之间为相互垂直设置。
进一步,所述卡板和固定筒之间为滑动连接,且卡板和连接板之间相接触。
进一步,所述连接板和气囊之间相贴合,且气囊和插杆之间为相互垂直设置。
进一步,所述推板通过滑块和滑槽之间为滑动连接,且滑块的下方安装有复位弹簧。
进一步,所述推板和挤压杆之间为相互垂直设置,且推板和放置槽之间为滑动连接。
进一步,所述电池板通过轴杆和推板之间为活动连接,且电池板的宽度小于推板的宽度。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该新能源交通工具供电装置,当需要的对装置进行防晃动时,通过将插杆插入底座内,插杆对气囊进行挤压膨胀,使得气囊通过膨胀通过连接板挤压卡板,从而卡板在固定筒的内侧进行滑动,使得卡板通过滑动对螺栓进行挤压防脱离,从而对装置进行安装固定防止装置进行晃动,增加装置的实用效率和使用寿命,便于人们对装置进行操作,避免了装置由于晃动使得对装置的内部零件进行损坏,降低装置的使用寿命。
2、该新能源交通工具供电装置,当需要对装置外部的电池板进行收纳时,通过启动挤压杆,使得挤压杆进行收缩,推板通过滑块和滑槽进行滑动,使得滑块通过复位弹簧进行收缩,同时推板带动电池板进行收纳,增加装置的使用便捷性,提高装置的使用安全性,防止由于长期不进行使用使得电池板的外壁积累大量灰尘,同时影响电池板的工作效率,提高装置的使用效率,给人们的使用带来不便。
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