[实用新型]一种新能源交通汽车用防雨充电桩有效
申请号: | 202122384929.7 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215621497U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 周子棹 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 交通 汽车 防雨 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩领域,具体为一种新能源交通汽车用防雨充电桩,包括固定底座,所述固定底座的顶端安装有壳体,所述固定底座顶端中间位置处的壳体内部设置有安装座,所述安装座的顶端安装有充电桩本体,所述壳体的一端设置有散热网,所述壳体内部的两侧均设置有安装盒,所述安装盒的顶端安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端延伸至安装盒的内部并安装有螺纹杆。该新能源交通汽车用防雨充电桩,通过设置有驱动电机、活动块和螺纹杆能够使得挡雨板灵活调节位置,通过挡雨板将壳体进行遮挡,避免雨水的进入,减少安装座和充电桩本体接触到的雨水,延长充电桩本体的使用寿命,通过设置有滑轨和滑块能够使得活动块移动的更加顺畅。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源交通汽车用防雨充电桩。
背景技术
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
但是传统的充电桩的防雨性能较差,导致在阴雨天气时,汽车充电不便,容易导致安全事故,同时长期处于雨水的环境中容易导致充电桩的损坏,会导致充电桩的使用寿命缩短。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源交通汽车用防雨充电桩,具备防雨等优点,解决了充电桩使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源交通汽车用防雨充电桩,包括固定底座,所述固定底座的顶端安装有壳体,所述固定底座顶端中间位置处的壳体内部设置有安装座,所述安装座的顶端安装有充电桩本体,所述壳体的一端设置有散热网。
所述壳体内部的两侧均设置有安装盒,所述安装盒的顶端安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端延伸至安装盒的内部并安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外部外部套设有活动块,所述活动块的一端开设有竖直的限位槽,所述活动块的一端设置有连接块,所述连接块穿过限位槽并安装有挡雨板。
进一步,所述限位槽与螺纹杆相平行,且限位槽关于壳体竖直方向的中轴线对称分布。
进一步,所述安装盒内部的一侧开设有竖直的滑轨,且活动块的一侧设置有与滑轨相匹配的滑块,且安装盒和活动块之间通过滑轨和滑块滑动连接构成滑动结构。
进一步,所述固定底座两端的两侧均安装有固定盒,且固定盒内部滑动连接有安装板,且安装板底端的中间位置处安装有限位杆。
进一步,所述安装板顶端的两侧均安装有限位盒,且限位盒内部的一侧滑动连接有滑动块,且滑动块一侧的中间位置处安装有卡块,且固定盒外部两侧的上端和下端均开设有与卡块相匹配的卡槽。
进一步,所述滑动块的一侧设置有连接弹簧,且连接弹簧与限位盒之间呈焊接一体化结构。
进一步,所述滑动块的一端设置有拨杆,且拨杆关于固定盒竖直方向的中轴线对称分布。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该新能源交通汽车用防雨充电桩,通过设置有驱动电机、活动块和螺纹杆能够使得挡雨板灵活调节位置,通过挡雨板将壳体进行遮挡,避免雨水的进入,增加使用时的灵活性,减少安装座和充电桩本体接触到的雨水,延长充电桩本体的使用寿命,通过设置有滑轨和滑块能够使得活动块移动的更加顺畅,避免出现卡顿的情况。
2、该新能源交通汽车用防雨充电桩,通过设置有卡块、限位盒和卡槽能够使得安装板和限位杆的位置能够被调节或固定,便于快速将装置整体进行位置的固定,再去检测装置是否能够进行使用,通过设置有拨杆和连接弹簧能够便于调节卡块的位置,使得卡块移动的更加灵活,便于调节装置整体的位置。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视结构示意图;
图2为本实用新型侧视剖视结构示意图;
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