[实用新型]电池包的电芯模组和电池包有效
申请号: | 202122387110.6 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN216354633U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 宋海阳 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/507 | 分类号: | H01M50/507;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/209;H01M50/244 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 吴婷 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 | ||
本实用新型公开了一种电池包的电芯模组和具有其的电池包,所述电池包的电芯模组包括:电芯底座、汇流排,所述电芯底座内具有容纳空间,且所述电芯底座的内底面上构造出多个安装槽;所述汇流排设于所述电芯底座的内底面上,并容置于所述安装槽,且所述汇流排的一部分向上凸出所述安装槽,且安装槽被构造成适于限制所述汇流排水平移动。通过应用上述技术方案,利于进行汇流排的布置,结构简单易于构造,且利于降低制造和装配成本。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种电池包的电芯模组和具有该电芯模组的电池包。
背景技术
随着国家对新能源领域的大力推广,电动汽车已经成为未来的主流趋势。其中,动力电池包作为整车最为核心的动力供给部件,决定了整车的续驶里程、成本、使用寿命、安全性、维修性等关键指标。
相关技术中,电池包内一般采用汇流排支架来对汇流排进行定位,以保证动力电池包的内部结构更为稳定,但是汇流排支架占用空间较大,并且汇流排和电芯需要进行焊接或者焊接等其他形式的连接,增加的加工成本及电池包的重量。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种电池包的电芯模组,利于布置汇流排,结构简单易于构造,且利于降低制造和装配成本。
本实用新型的另一个目的在于提出一种电池包。
根据本实用新型实施例的电池包的电芯模组,包括:电芯底座、汇流排,所述电芯底座内具有容纳空间,且所述电芯底座的内底面上构造出多个安装槽;所述汇流排设于所述电芯底座的内底面上,并容置于所述安装槽,且所述汇流排的一部分向上凸出所述安装槽,且安装槽被构造成适于限制所述汇流排水平移动。
根据本实用新型实施例的电池包的电芯模组,利于布置汇流排,结构简单易于构造,且利于降低制造和装配成本。
另外,根据本实用新型上述实施例的电池包的电芯模组还可以具有如下附加的技术特征:
一些实施例中,所述安装槽的深度与汇流排的厚度的比值为1/2~1/3。
一些实施例中,多个所述安装槽在所述电芯底座布置为多个安装槽组,且多个所述安装槽组沿横向间隔排布,每个所述安装槽组均包括在所述电芯底座的内底面上沿纵向排布的多个所述安装槽。
一些实施例中,多个所述安装槽组包括第一槽组和第二槽组,所述第一槽组包括沿横向相邻设置的两个所述安装槽列,所述第二槽组包括一个所述安装槽列,且每个所述安装槽列均包括沿纵向间隔设置的多个所述安装槽。
一些实施例中,所述第一槽组还包括与两个所述安装槽列纵向相对并沿横向延伸的安装槽,且所述安装槽列中的安装槽均沿纵向延伸。
一些实施例中,所述第一槽组构造成“U”型,所述第一槽组包括多个,且相邻的两个所述第一槽组的开口朝向相反。
一些实施例中,所述电芯底座上布置有多个所述第一槽组和多个所述第二槽组。
一些实施例中,所述电芯底座上沿横向的两侧边设有所述第二槽组,且两个所述第二槽组之间设有至少一个所述第一槽组。
一些实施例中,所述电芯底座内设有横梁和纵梁,所述横梁沿横向延伸且所述纵梁沿纵向延伸,所述横梁和所述纵梁交叉设于所述安装座内,且所述横梁和所述纵梁与所述电芯底座的内底面之间具有间隙。
一些实施例中,所述横梁和所述纵梁与所述电芯底座固定连接或可拆卸地连接。
根据本实用新型实施例的电池包,包括:下壳体、电芯模组、上壳体,所述下壳体上设有模组空间;所述电芯模组设在所述模组空间内,所述电芯模组为前述的电池包的电芯模组;所述上壳体设在所述下壳体上,以将所述模组封闭在所述模组空间内。
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