[实用新型]一种汽车螺钉底座安装工具

说明书

一种汽车螺钉底座安装工具，包括前壳体、后壳体、线路板总成，所述的前壳体中设置有气缸，所述的气缸中活动设置有枪头、柱塞和活塞；所述的后壳体中设置有底座，所述的底座下方设置有电机，所述的底座上方设置有相啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述电机的驱动轴穿过底座并与驱动齿轮固定连接；所述的底座上固定设置有从动轴，所述的从动齿轮活动设置在从动轴上；所述从动齿轮上端面的一侧固定设置有转轴，所述的从动齿轮上方设置有连杆，所述连杆的一端与转轴活动连接，所述连杆的另一端与活塞固定连接。本实用新型解决了汽车螺钉底座无专用装配工具而导致螺钉底座装配效率低下，影响生产效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配工装技术领域，尤其涉及一种汽车螺钉底座安装工具。

背景技术

在汽车制造业中，汽车的螺钉座是整车装配部件时必须的安装部件，用于固定部件时将螺钉固定住，螺钉座安装的牢固性、可靠性首先要看钣金开口的尺寸是否能满足螺钉座的需求，螺钉座的安装位置是否容易操作，其次是螺钉座装配空间是否能够满足徒手操作空间。汽车螺钉座装配的快慢、安装的牢固性和便利性，对生产效率有很大的影响，装配便利有利于员工操作，便于生产效率的提升，提高主机厂生产效率的同时，又能快速有效的装配牢固。通常螺钉座是徒手卡接到钣金空内，因无专用装配工具而导致螺钉底座装配效率低下。因此，需要发明一种汽车螺钉底座安装工具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车螺钉底座安装工具，解决汽车螺钉底座无专用装配工具而导致螺钉底座装配效率低下，影响生产效率的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车螺钉底座安装工具，包括前壳体、后壳体、线路板总成，所述的前壳体中设置有气缸，所述的气缸中活动设置有枪头、柱塞和活塞；所述的后壳体中设置有底座，所述的底座下方设置有电机，所述的底座上方设置有相啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述电机的驱动轴穿过底座并与驱动齿轮固定连接；所述的底座上固定设置有从动轴，所述的从动齿轮活动设置在从动轴上；所述从动齿轮上端面的一侧固定设置有转轴，所述的从动齿轮上方设置有连杆，所述连杆的一端与转轴活动连接，所述连杆的另一端与活塞固定连接。

进一步地，所述的枪头上套设有弹簧。

进一步地，所述的连杆通过活塞销与活塞固定连接。

进一步地，所述的后壳体上固定设置有蓄电池，所述的蓄电池与线路板总成连接。

进一步地，所述的后壳体上活动设置有开关按钮，所述的开关按钮与线路板总成连接。

进一步地，所述的枪头上设置有适配螺钉底座的导向柱。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过电机驱动连杆使枪头做往复运动，枪头靠撞击螺钉底座将螺钉底座装配到安装孔内，便于员工操作，能显著提高生产效率，能快速有效地装配牢固。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车螺钉底座安装工具的结构图。

图2为本实用新型一种汽车螺钉底座安装工具的爆炸图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车螺钉底座安装工具，包括前壳体1、后壳体2、线路板总成，所述的前壳体1中设置有气缸5，所述的气缸5中活动设置有枪头 6、柱塞8和活塞9；所述的后壳体2中设置有底座16，所述的底座16下方设置有电机18，所述的底座16上方设置有相啮合的驱动齿轮14和从动齿轮 13，所述电机18的驱动轴17穿过底座16并与驱动齿轮14固定连接；所述的底座16上固定设置有从动轴15，所述的从动齿轮13活动设置在从动轴15 上；所述从动齿轮13上端面的一侧固定设置有转轴12，所述的从动齿轮13 上方设置有连杆11，所述连杆11的一端与转轴12活动连接，所述连杆11的另一端与活塞9固定连接。