[实用新型]一种四轴机床用摩托车架夹具

说明书

本实用新型提供了一种四轴机床用摩托车架夹具。包括底板以及旋转箱，所述旋转箱为两个，两个旋转箱分别安装在底板的两端，两旋转箱之间转动地设有转动板，旋转箱内设有驱动转动板转动的电机，所述转动板一端的顶部设有用于对摩托车架定位的定位组件，转动板的另一端开设有供摩托车架的端部穿过的放置孔，所述放置孔的正下方设有供摩托车架的端部放置的放置框，放置框与转动板的底部连接，转动板上还设有用于压紧摩托车架的压紧组件，所述压紧组件的正下方设有将摩托车架顶紧的支撑组件，其解决了现有技术中存在的多方向切削加工摩托车架需多台工装或多台机床的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车架制造技术领域，尤其涉及一种四轴机床用摩托车架夹具。

背景技术

工装的类型是多种多样，目前工装夹具类型主要有车、钻、拉、镗、磨、铣、复合型夹具等等多种工装夹具，可普通工装夹具普遍运用在单种加工方式工装，普通摩托车车架工装没有翻转带旋转机构，故这些常规加工完成摩托车车架四个方向加工内容需要四套工装才能单独加工完成，这都会对工装的使用率有直接影响。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种四轴机床用摩托车架夹具，其解决了现有技术中存在的多方向切削加工摩托车架需多台工装或多台机床的问题。

根据本实用新型的实施例，一种四轴机床用摩托车架夹具，其包括底板以及旋转箱，所述旋转箱为两个，两旋转箱分别安装在底板的两端，两旋转箱之间转动地设有转动板，旋转箱内设有驱动转动板转动的电机，所述转动板一端的顶部设有用于对摩托车架定位的定位组件，转动板的另一端开设有供摩托车架的端部穿过的放置孔，所述放置孔的正下方设有供摩托车架的端部放置的放置框，放置框与转动板的底部连接，转动板上还设有用于压紧摩托车架的压紧组件，所述压紧组件的正下方设有将摩托车架顶紧的支撑组件。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过在底板两端的顶部设置旋转箱，并在旋转箱之间设置转动板，旋转箱内安装电机，从而驱动转动板进行转动，转动板上设置定位组件用于对摩托车架定位，设置压紧组件以及支撑组件用于固定摩托车架，在加工过程中，当需要加工不同的面时，通过电机驱动转动板转动，使得摩托车架变换不同的加工角度，方便对其进行加工，实现了一次装夹就可对摩托车架不同的面进行加工，从而减少了机床使用量、减少了多次装卸工装时间、减小工装重复定位误差，提高了产品的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的轴侧图。

图2为本实用新型实施例的另一轴侧图。

图3为本实用新型实施例放置框的结构示意图。

图4为本实用新型压紧组件的结构示意图。

图5为摩托车架装夹示意图。

上述附图中：1、底板；2、旋转箱；3、转动板；4、放置孔；5、放置框；6、斜板；7、螺杆；8、液压座；9、第一液压缸；10、支撑块；11、压紧杆；12、压紧块；13、支撑座；14、第二液压缸；15、支撑柱；16、定位板；17、V形块；18、第一限位柱；19、第二限位柱；20、第一限位块；21、第二限位块；22、第三液压缸；23、前立管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。