[实用新型]一种新型防锈承重车棚钢梁

说明书

本实用新型公开了一种新型防锈承重车棚钢梁，包括钢梁本体，所述钢梁本体的正表面开设有安装孔，所述钢梁本体内腔的顶部固定安装有环氧煤沥青防腐涂料层，所述环氧煤沥青防腐涂料层的底部固定安装有环氧云铁防锈漆层，所述环氧云铁防锈漆层的底部固定安装有高氯化聚乙烯漆层，所述高氯化聚乙烯漆层的底部固定安装有环氧铁红底漆层。本实用新型通过环氧煤沥青防腐涂料层设置，具有优良附着力、耐冲击性、耐水性、干燥性能超群、高防锈性能、良好的抗化学品性及耐油性和耐磨效果好的优点，通过环氧云铁防锈漆层的设置，具有优良的附着力、耐水、抗水汽渗透、封闭性好、耐油、防锈效果显著、耐溶剂和抗化学药品性的优点。

技术领域

本实用新型涉及钢梁技术领域，具体为一种新型防锈承重车棚钢梁。

背景技术

用钢材制造的梁，厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等，都可以采用钢梁，钢梁的强度包括抵抗弯曲、剪切以及竖向局部承压的能力，抗弯能力可由材料力学中的弯曲应力公式求得，当按弹性阶段设计时，取计算截面的边缘纤维应力达到钢材的屈服点作为极限状态，边缘纤维应力达到屈服点后，梁实际上还可继续承受荷载，随着荷载的继续加大，最大弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘向中央不断发展和扩大，最后在该截面处形成塑性铰，梁上出现使梁成为可动机构的一定数量的塑性铰后，梁即到达抗弯的极限状态而破坏，当按塑性设计时，考虑梁上形成塑性铰及由此引起的内力重分布，采用塑性设计的钢梁，与按弹性阶段设计的梁相比较，可减小截面尺寸，节省钢材，但一般只适用于受静力荷载的热轧型钢梁和等截面焊接组合梁，同时组合梁板件的宽厚比应有较严格的限制，以免板件局部失稳而降低梁的承载能力，但是现有的钢梁防锈效果不好，大大的降低了钢梁的实用性，无法满足人们的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型防锈承重车棚钢梁，具备防锈效果好的优点，解决了现有的钢梁防锈效果不好，大大的降低了钢梁的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型防锈承重车棚钢梁，包括钢梁本体，所述钢梁本体内腔的顶部固定安装有环氧煤沥青防腐涂料层，所述环氧煤沥青防腐涂料层的底部固定安装有环氧云铁防锈漆层，所述环氧云铁防锈漆层的底部固定安装有高氯化聚乙烯漆层，所述高氯化聚乙烯漆层的底部固定安装有环氧铁红底漆层。

优选的，所述钢梁本体的正表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为两个。

优选的，所述高氯化聚乙烯漆层内腔的顶部固定安装有滚动轴承钢层，所述滚动轴承钢层的底部固定安装有合金刃具钢层。

优选的，所述合金刃具钢层的底部固定安装有纤维增强硅酸钙板层，所述纤维增强硅酸钙板层的底部固定安装有硅酸铝纤维纸层。

优选的，所述硅酸铝纤维纸层的底部固定安装于高氯化聚乙烯漆层内腔的底部，所述环氧铁红底漆层的底部固定安装于钢梁本体内腔的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过环氧煤沥青防腐涂料层设置，具有优良附着力、耐冲击性、耐水性、干燥性能超群、高防锈性能、良好的抗化学品性及耐油性和耐磨效果好的优点，通过环氧云铁防锈漆层的设置，具有优良的附着力、耐水、抗水汽渗透、封闭性好、耐油、防锈效果显著、耐溶剂和抗化学药品性的优点，通过高氯化聚乙烯漆层的设置，具有优异的耐候性、耐臭氧性、耐水（淡水、海水）、耐酸碱、耐化学药品、防锈效果好且具有难燃和自熄等特性，通过环氧铁红底漆层的设置，具有优良的防锈、耐水性能、耐化学腐蚀性能和涂膜干燥快的优点。