[实用新型]一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置有效
申请号: | 202122394425.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN216099341U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 康毅;吴立兵 | 申请(专利权)人: | 丹阳康世通车业有限公司 |
主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/18 |
代理公司: | 盐城市苏知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 32439 | 代理人: | 廉顺超 |
地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 扬尘 汽车 内饰板 打孔 装置 | ||
1.一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部活动连接有支撑架(4),所述工作台(1)的顶部固定安装有固定组件(6),所述支撑架(4)的顶部固定安装有收集组件(3),所述支撑架(4)的内侧固定安装有加工组件(2),所述工作台(1)的左侧固定安装有驱动组件(5);
所述收集组件(3)包括一端与支撑架(4)的顶部固定连接的收集仓(31),所述收集仓(31)的顶部固定连接有安装架(34),所述安装架(34)的内侧壁固定安装有风机(33),所述收集仓(31)的内侧壁固定连接有挡板(35),所述挡板(35)的内部固定连接有滤网(32),所述收集仓(31)的左侧连通有进风管(36),所述收集仓(31)的右侧连通有出尘管(37)。
2.根据权利要求1所述的一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,其特征在于:所述收集仓(31)的内侧壁开设有进风孔,所述安装架(34)的内侧壁开设有出风孔。
3.根据权利要求1所述的一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,其特征在于:所述进风管(36)为波纹管,所述收集仓(31)内腔的底壁呈倾斜状,所述出尘管(37)的外侧固定安装有阀门。
4.根据权利要求1所述的一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,其特征在于:所述加工组件(2)包括一端与支撑架(4)的内侧固定连接的顶部气缸(21),所述顶部气缸(21)的底部固定连接有安装仓(22),所述安装仓(22)的内侧壁固定安装有电机(23),所述电机(23)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至安装仓(22)底部的钻头(24)。
5.根据权利要求1所述的一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括一端与工作台(1)的左侧固定连接的安装板(52),所述安装板(52)的内侧固定连接有一端与支撑架(4)的外侧固定连接的底部气缸(51),所述支撑架(4)的底部固定连接有滑动组件(53)。
6.根据权利要求5所述的一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,其特征在于:所述滑动组件(53)包括一端开设在工作台(1)顶部的滑槽,所述支撑架(4)的底部固定连接有一端贯穿并延伸至滑槽内侧的滑块,且滑块与滑槽滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,其特征在于:所述固定组件(6)包括一端与工作台(1)的顶部固定连接的支撑块(63),所述工作台(1)顶部开设有安装腔(62),所述安装腔(62)的内侧固定连接有位于工作台(1)上的电动推杆(65),电动推杆(65)的外侧固定连接有一端贯穿并延伸至工作台(1)顶部的活动块(64),所述活动块(64)与支撑块(63)的顶部均固定连接有固定块(61)。
8.根据权利要求7所述的一种可减少扬尘的汽车内饰板打孔装置,其特征在于:所述工作台(1)的顶部开设有一端与安装腔(62)连通的矩形通孔,所述矩形通孔左右两侧的直径与活动块(64)左右移动的距离相匹配。
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