[实用新型]一种拐角处设有切片膜前保险杠

说明书

本实用新型公开了一种拐角处设有切片膜前保险杠，包括主体，所述主体内部底端的四个拐角处均安装有固定块，且固定块的顶端均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括活动板，所述活动板安装在伸缩杆的顶端，所述活动板的底端均匀安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的底端安装有支撑板，所述支撑板两端的两侧均铰接有铰接杆，且铰接杆的底端均铰接有滑套。本实用新型通过设置有缓冲结构，当主体受到撞击时，会带动伸缩杆和缓冲弹簧进行收缩，随之带动滑套在滑竿的外部滑动，滑动过程中会带动复位弹簧进行收缩，在缓冲弹簧和复位弹簧的作用下，会带动活动板和伸缩杆，进行复位，在此过程中会对活动板一端的车头进行缓冲。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种拐角处设有切片膜前保险杠。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的生活水平也得到迅速发展，汽车已经成为每家每户出行必不可少的交通工具，汽车是由若干个配件组装而成，其中包括前保险杠，保险杠依照安装位置的不同分为前保险杠和后保险杠，分别安装于车头和车尾，保险杠可以在汽车发生碰撞时，保护车头和车尾的机械零件不受损坏，为了提高贴附质量及喷涂合格率，会在前保险杠的拐角处设有切片膜，用切片膜贴附拐角部位，能防止拐角部位用卷材胶带贴附拐角容易松脱致使喷涂漏漆，但是现有的拐角处设有切片膜前保险杠存在很多问题或缺陷：

传统的拐角处设有切片膜前保险杠，在使用过程中，缓冲效果较差，在受到外部的撞击时，缓冲性小导致会严重损坏车头的机械零件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拐角处设有切片膜前保险杠，以解决上述背景技术中提出的缓冲效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拐角处设有切片膜前保险杠，包括主体，所述主体底端的两侧均安装有局部切片膜，所述主体侧壁的内部设置有稳定结构，所述主体内部的两侧均设置有定位结构，所述主体内部底端的四个拐角处均安装有固定块，且固定块的顶端均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括活动板，所述活动板安装在伸缩杆的顶端，所述活动板的底端均匀安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的底端安装有支撑板，所述支撑板两端的两侧均铰接有铰接杆，且铰接杆的底端均铰接有滑套，所述滑套的内部安装有滑竿，且滑竿的两侧均和固定块的一侧固定连接，所述滑竿外部的两侧均安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧均和滑套的一侧固定连接。

优选的，所述滑套的内径大于滑竿的外径，所述滑套和滑竿活动连接。

优选的，所述复位弹簧的长度相等，所述复位弹簧关于滑竿的中轴线呈对称分布。

优选的，所述定位结构包括限位块，所述限位块均安装在主体内部两侧的两端，所述限位块的外部安装有安装板，且安装板内部的两端均设置有限位槽，所述安装板的一侧均安装有磨砂板。

优选的，所述限位槽的内部横截面大于限位块的外部横截面，所述限位块和限位槽构成滑动结构。

优选的，所述稳定结构包括加强腔，所述加强腔设置在主体侧壁的内部，所述加强腔的内部均匀安装有支撑杆，且相邻支撑杆之间均安装有稳定杆。优选的，所述稳定杆设置有若干个，若干个所述稳定杆在加强腔的内部呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该拐角处设有切片膜前保险杠结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有缓冲结构，当主体受到撞击时，会带动活动板向一端移动，随之带动伸缩杆和缓冲弹簧进行收缩，随之带动活动板向一端移动，随之带动活动板围绕铰接处进行移动，随之带动滑套在滑竿的外部滑动，滑动过程中会带动复位弹簧进行收缩，在缓冲弹簧和复位弹簧的作用下，会带动活动板和伸缩杆，进行复位，在此过程中会对活动板一端的车头进行缓冲，随之便可减少车头机械零件损坏程度，实现了提高该装置的缓冲性能，减少车头的损坏程度；