[实用新型]一种防堵塞效果好的发动机喷油嘴

说明书

本实用新型公开了一种防堵塞效果好的发动机喷油嘴，包括喷油组件以及安装在所述喷油组件底部的防堵塞组件，其中，所述喷油组件包括壳体、喷嘴、油道、电磁线圈、衔铁、阀杆、密封堵头以及复位弹簧，所述喷嘴设置在所述壳体的底部，所述油道开设在所述壳体的侧面，且与所述喷嘴相互连通，所述电磁线圈固定安装在所述壳体内壁的顶部，所述衔铁设置在所述电磁线圈的下方。本实用新型通过喷油组件以及防堵塞组件之间的相互配合，实现了一种防堵塞效果好的发动机喷油嘴，可以在喷油嘴喷油和断油的过程中，利用阀杆的往复运作，带动防堵塞组件对喷嘴进行清理，从而可以有效的避免喷嘴处出现的堵塞，从而保证了喷油嘴的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及喷油嘴技术领域，具体来说，涉及一种防堵塞效果好的发动机喷油嘴。

背景技术

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等。

现有技术中的喷油嘴在使用过程中，容易被油中的杂质堵塞，尤其针对油嘴的位置，使得喷油嘴不能正常工作，影响使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的喷油嘴在使用过程中，容易被油中的杂质堵塞，尤其针对油嘴的位置，使得喷油嘴不能正常工作，影响使用的问题，本实用新型提供了一种防堵塞效果好的发动机喷油嘴，可以在喷油嘴喷油和断油的过程中，利用阀杆的往复运作，带动防堵塞组件对喷嘴进行清理，从而可以有效的避免喷嘴处出现的堵塞，从而保证了喷油嘴的正常运行。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防堵塞效果好的发动机喷油嘴，包括：

喷油组件以及安装在所述喷油组件底部的防堵塞组件；

其中，所述喷油组件包括壳体、喷嘴、油道、电磁线圈、衔铁、阀杆、密封堵头以及复位弹簧，所述喷嘴设置在所述壳体的底部，所述油道开设在所述壳体的侧面，且与所述喷嘴相互连通，所述电磁线圈固定安装在所述壳体内壁的顶部，所述衔铁设置在所述电磁线圈的下方，所述阀杆固定连接在所述衔铁的底部，且所述阀杆的底部活动贯穿所述喷嘴设置，所述密封堵头固定连接在所述阀杆的表面，且对应所述油道的位置，所述复位弹簧套设在所述阀杆上；

其中，所述防堵塞组件包括空心壳、安装螺钉以及环形清洁刷，所述空心壳的顶部通过所述安装螺钉固定安装在所述阀杆底部的中心处，所述环形清洁刷固定安装在所述空心壳的表面，且与所述喷嘴的内壁相互接触。

通过采用上述技术方案，可以在喷油嘴喷油和断油的过程中，利用阀杆的往复运作，带动防堵塞组件对喷嘴进行清理，从而可以有效的避免喷嘴处出现的堵塞，从而保证了喷油嘴的正常运行。

优选的，所述衔铁的侧面设置有限位滚珠，且所述限位滚珠靠近所述壳体内壁的一侧与所述壳体的内壁滚动连接。

优选的，所述复位弹簧的顶部与所述衔铁的底部固定连接。

优选的，所述复位弹簧的底部与所述密封堵头的顶部固定连接。

优选的，所述密封堵头底部的边缘处固定连接有环形密封圈，且所述环形密封圈与所述壳体内壁的底部相互抵触。

优选的，所述防堵塞组件还包括设置在所述空心壳开口处的密封塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：