[实用新型]一种燃料氢组分含量的分析系统

说明书

本实用新型公开一种燃料氢组分含量的分析系统，首先准备第一样品通路，通过第一定量环对气体样品进行定量取样；再将第一样品通路连通分离通路第二载气携带第一定量环中的气体样品进入第一色谱柱中，第一色谱柱将总烃从气体样品中进行分离，并将其余气体由与第一色谱柱出气端相连通的排气阀放空；进而第一载气携带第一色谱柱中的总烃进入第二色谱柱中，第二色谱柱将除总烃以外的气体组分截留，利用第二载气将第一定量环中的样品送入第一色谱柱进行分离，利用第一载气将第一色谱柱中分离出的气体送入第二色谱柱中再次分离，进而保证了对总烃检测的准确度。

技术领域

本实用新型涉及气相色谱分析技术领域，特别是涉及一种燃料氢组分含量的分析系统。

背景技术

目前总烃(以CH₄计)含量的测定按GB/T8984第7章规定的方法进行测定，氦气含量的测定按GB/T27894.3第6章规定的方法进行测定,总硫及分项硫(羰基硫COS、硫化氢H₂S、二硫化碳CS₂、甲硫醇CH₄S)采用硫化学发光检测的方法测定。上述各种组分的含量的测定是采用不同方式方法进行测定，具体的在测量的过程中将总混合气体均分为多个等分，然后针对最终所要检测的样品中的某一组分，对所等分的各个部分的混合气体进行单独检测，整个过程分析检测复杂，而且在分析的过程中还容易受气体组分之间的相互干扰，导致测量过程不准确。

专利文件CN108181406A公开了一种气相色谱仪分析系统及分析方法，包括第一十通阀、第二十通阀、第一定量环、第二定量环和检测器，第一十通阀设有第一定量环入口、通道一载气入口、通道一柱分析单元出口、通道一分离出口、辅助气体入口、通道一吹扫气出口、通道一柱分析单元入口、第一定量环出口、通道一样品出口和通道一样品入口,通道一柱分析单元入口与出口之间连接有柱分析单元；第二十通阀设有第二定量环入口、预分析柱入口、通道二吹扫气出口、通道二辅助气入口、预分析柱出口、通道二分离出口、通道二载气入口、第二定量环出口、通道二样品出口和通道二样品入口，预分析柱入口与预分析柱出口之间连接有预分析柱,通道二分离出口和检测器之间设有分析柱。专利文件CN111257473A公开了非甲烷总烃在线检测装置，该非甲烷总烃在线检测装置用于对待检测样气进行在线检测，其包括一十通阀、一六通阀、一第一色谱柱、一第二色谱柱、一第三色谱柱、一三通管件、一背压阻尼管以及一检测器,其中该十通阀和该六通阀通过该三通管件连通该检测器,该第一色谱柱和该第二色谱柱分别被设置于该十通阀至该检测器的气路上,该第三色谱柱被设置于该六通阀至该检测器的气路上，该背压阻尼管被设置于该第三色谱柱和该三通管件之间,待检测样气能够分别通过该十通阀、该六通阀、该第一色谱柱、该第二色谱柱、该第三色谱柱、该背压阻尼管以及该三通管件进入该检测器进行非甲烷总烃的检测。但是上述两个现有技术中对气体样品的检测均为采用相应的色谱柱，对待测气体以外的气体进行滞留或吸附等，只允许待测气体流出，如果待测气体的含量占比较少，不仅会影响分离出的待测气体的含量的精确度，而且还需对相应的色谱柱进行大量的填料，且其填料复杂，不可避免的增加使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃料氢组分含量的分析系统，以解决上述现有技术存在的问题，利用第二载气将第一定量环中的样品送入第一色谱柱进行分离，将其余气体排出，利用第一载气将第一色谱柱中分离出的气体送入第二色谱柱中再次分离，保证了总烃的分离度，进而保证了对总烃检测的准确度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种燃料氢组分含量的分析方法，包括总烃含量测定过程：

取样：准备第一样品通路，所述第一样品通路上设有第一定量环，将气体样品通入第一样品通路中，通过所述第一定量环对气体样品进行定量取样；

第一次分离气体样品：取样完毕后，将第一样品通路连通分离通路，所述分离通路上设有第一色谱柱，第二载气携带第一定量环中的气体样品进入第一色谱柱中，气体样品中的总烃留在第一色谱柱中，气体样品中的其余气体由与所述第一色谱柱出气端相连通的排气阀放空；