[实用新型]一种采用新型卡扣结构的冷凝器用过滤器组件

说明书

本实用新型公开了一种采用新型卡扣结构的冷凝器用过滤器组件，包括塑料壳体、干燥剂、滤网、挡块，塑料壳体呈筒状，侧壁具有格栅，端部设有开口，在塑料壳体内腔沿着长度方向填充干燥剂，干燥剂外侧包裹有滤网，滤网与格栅内侧贴合，挡块侧面设有凸起，塑料壳体侧壁靠近端部开口位置设有与凸起相适配的卡槽，挡块插入塑料壳体端部开口，并将挡块的凸起和塑料壳体的卡槽扣合在一起，在挡块与干燥剂之间设置压紧机构；所述塑料壳体内壁靠近卡槽位置设有凸起，当挡块的凸起和塑料壳体的卡槽扣合在一起时，凸起压紧在挡块上。其解决了目前过滤器组件在氦检的快速加压/泄压过程中，底部挡块易脱落，从而导致冷凝器内部发生异响的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调冷凝器，尤其是一种采用新型卡扣结构的冷凝器用过滤器组件。

背景技术

目前汽车空调冷凝器用过滤及干燥装置，逐渐由集成的过滤器组件代替单独的干燥包和过滤器散件。具体结构为，大致成圆柱体的塑料壳体，滤网粘附在其内侧壁上，堵住壳体前端的大量凹槽，壳体内部还填充着适量的干燥剂颗粒，底部则用两个挡块密封；两个挡块之间还放置了一条弹簧。

将过滤干燥装置改为一体结构的过滤器组件，相较于原有散件模式，简化了生产工艺及投入成本，但在实际使用过程中，存在以下问题：过滤器组件在氦检的快速加压/泄压过程中，底部挡块易脱落，从而导致冷凝器内部发生异响。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在提供一种采用新型卡扣结构的冷凝器用过滤器组件，解决目前过滤器组件在氦检的快速加压/泄压过程中，底部挡块易脱落，从而导致冷凝器内部发生异响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种采用新型卡扣结构的冷凝器用过滤器组件，包括塑料壳体、干燥剂、滤网、挡块，塑料壳体呈筒状，侧壁具有格栅，端部设有开口，在塑料壳体内腔沿着长度方向填充干燥剂，干燥剂外侧包裹有滤网，滤网与格栅内侧贴合，挡块侧面设有凸起，塑料壳体侧壁靠近端部开口位置设有与凸起相适配的卡槽，挡块插入塑料壳体端部开口，并将挡块的凸起和塑料壳体的卡槽扣合在一起，在挡块与干燥剂之间设置压紧机构；所述塑料壳体内壁靠近卡槽位置设有凸起，当挡块的凸起和塑料壳体的卡槽扣合在一起时，凸起压紧在挡块上。

进一步的，所述凸起至少为两个，并且均布在挡块侧面；所述卡槽数量与凸起一致，并且一一对应。

进一步的，所述卡槽沿径向贯穿塑料壳体；所述凸起高度大于卡槽深度。

进一步的，所述凸起为环状凸起。

进一步的，所述压紧机构包括弹簧、压块，通过弹簧一端抵靠于挡块，另一端抵靠于压块，通过压块压紧干燥剂。

进一步的，所述塑料壳体呈圆形直筒状。

有益效果：采用该新型卡扣结构的过滤器组件，当壳体和挡块装配在一起时，挡块凸起扣合在壳体卡槽内，并且卡槽内侧凸起压紧挡块实现过盈配合固定，从而防止挡块脱落，避免引起冷凝器异响。

附图说明

图1为本实用新型卡扣结构的冷凝器用过滤器组件立体图；

图2为本实用新型过滤器组件的塑料壳体立体图；

图3为挡块的立体图；

图4为壳体、挡块装配示意图；

图中：1-壳体；1-1-凹槽；1-2-凸起；2-干燥剂；3-滤网；4-弹簧；5-挡块；5-1-挡块凸起；6-压块。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。

如图1和4所示，本实用新型的一种采用新型卡扣结构的冷凝器用过滤器组件，包括塑料壳体1、干燥剂2、滤网3、挡块5。