[实用新型]一种用于油囊的封口结构

说明书

本实用新型涉及油囊技术领域，尤其为一种用于油囊的封口结构，所述油囊外侧下端的左右两侧均固定连接有转动杆，所述油囊外侧后端滑动连接有垫片，所述垫片外侧滑动连接有收纳杆，所述收纳杆右端转动连接有转把，且转把贯穿收纳杆，所述转把与位于右端的转动杆固定连接，所述收纳杆左右两端均固定连接有固定带，本实用新型中，通过设置的弹簧、固定块、固定杆、堵块和出油管，油从出油管冲击堵块，导板是起到一个简单缓冲的作用，堵块右端的固定杆挤压固定块中的弹簧，并且固定杆在固定块上滑动，这样设置起到一个缓冲的作用，油冲击到堵块上，通过弹簧和固定杆的作用下，冲击的力被缓冲装置给卸掉，这样设置防止油冲击盖子而导致漏油的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及油囊技术领域，具体为一种用于油囊的封口结构。

背景技术

油囊就是软油囊 ，软油囊是由耐油胶布粘接而成的油料携行容器，主要用于携行加注汽油、柴油等燃料，软油囊具有重量轻、可折叠、耐磨、抗摔、环境适应性强、携行方便、使用简单等特点，进出油口内径36mm，适合加油枪为其灌装，软油囊的油口采用斜面密封，保证了油口密封可靠，软油囊外壁经无光阻燃处理，其颜色为无光军绿，或其它颜色。

现有技术中，市面上大多部分的油囊在装运油的过程中，由于油囊内部油的晃动，油会从出油管冲击到盖子上，长时间下来回出现漏油的现象，弄脏车厢，并且油囊在没有灌装之前，人们就简单的将油囊折叠收纳，长时间下来，油囊表面会出现褶皱，导致破损也不好收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于油囊的封口结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于油囊的封口结构，包括油囊，所述油囊外侧下端的左右两侧均固定连接有转动杆，所述油囊外侧后端滑动连接有垫片，所述垫片外侧滑动连接有收纳杆，所述收纳杆右端转动连接有转把，且转把贯穿收纳杆，所述转把与位于右端的转动杆固定连接，所述收纳杆左右两端均固定连接有固定带，位于右端的所述固定带前端固定连接有金属圈，且金属圈贯穿固定带，所述油囊内侧上端右侧固定连接有出油管，且出油管贯穿油囊，所述出油管外侧右端螺旋连接有盖子，所述盖子左端中部固定连接有固定块，且固定块与出油管滑动连接，所述固定块内侧左端滑动连接有固定杆，且固定杆贯穿固定块，所述固定块内侧设有弹簧，所述固定杆左端固定连接有堵块，且堵块与出油管滑动连接，所述堵块内侧固定连接有支撑块，所述堵块左端上下两侧均固定连接有导板，且导板与出油管滑动连接。

优选的，所述收纳杆与转动杆转动连接，且收纳杆与油囊滑动连接。

优选的，所述垫片后端固定连接有弹性弹簧，且弹性弹簧与收纳杆固定连接。

优选的，所述固定带是由弹性材料的板材制成的，位于左端的所述固定带左端固定连接有挂钩。

优选的，所述弹簧右端与固定块固定连接，且弹簧左端与固定杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的弹簧、固定块、固定杆、堵块和出油管，油从出油管冲击堵块，导板是起到一个简单缓冲的作用，堵块右端的固定杆挤压固定块中的弹簧，并且固定杆在固定块上滑动，这样设置起到一个缓冲的作用，油冲击到堵块上，通过弹簧和固定杆的作用下，冲击的力被缓冲装置给卸掉，这样设置防止油冲击盖子而导致漏油的情况出现；

2、本实用新型中，通过设置的转动杆、垫片、收纳杆、固定带和挂钩，转动转把使得转动杆将油囊卷到收纳杆中，在卷起的同时，垫片挤压内部的弹性弹簧，挤压油囊，手动将左端固定带上的挂钩钩在右端固定带上的金属圈中,即可将油囊都固定在收纳杆中，这样设置方便对油囊进行收纳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型固定杆的安装结构示意图；