[实用新型]一种汽车模块柔性装配装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模块柔性装配装置，包括基座，所述基座的顶端设有机壳，所述机壳内侧的基座顶端设有第一机体，所述第一机体的上方设有置物台，所述机壳内部的顶端设有第二机体，所述第二机体底部的中心位置处设有条形槽，所述条形槽的底端延伸至第二机体的外部，所述第二机体的下方设有横板，所述横板底端的中心位置处安装有液压杆，所述液压杆的底端设有上连板，所述上连板底端的中心位置处安装有缓冲垫，所述缓冲垫远离上连板的一端安装有下连板，所述上连板底端的拐角位置处皆固定有定位筒。本实用新型不仅降低了装配装置使用时对汽车模块配件造成压损的现象，提高了装配装置使用时的便捷性，而且降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车模块装配技术领域，具体为一种汽车模块柔性装配装置。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车行业得到了蓬勃的发展，汽车作为交通工具的之一，已逐渐进入人们的生活中，给人们的交通出行带来极大的便利性，而汽车在生产过程中，需将多组配件组装至一起，因而需使用到相应的装配装置。

现今市场上的此类装配装置不便于进行柔性装配处理，导致压块下压时易因下压力度过高而造成压损配件的现象，时常困扰着人们。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模块柔性装配装置，以解决上述背景技术中提出装配装置不便于进行柔性装配处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模块柔性装配装置，包括基座，所述基座的顶端设有机壳，所述机壳内侧的基座顶端设有第一机体，所述第一机体的上方设有置物台，所述机壳内部的顶端设有第二机体，所述第二机体底部的中心位置处设有条形槽，所述条形槽的底端延伸至第二机体的外部，所述第二机体的下方设有横板，所述横板底端的中心位置处安装有液压杆，所述液压杆的底端设有上连板，所述上连板底端的中心位置处安装有缓冲垫，所述缓冲垫远离上连板的一端安装有下连板，所述上连板底端的拐角位置处皆固定有定位筒，所述定位筒顶部的中心位置处安装有复位弹簧，所述复位弹簧的底端安装有T型杆，所述T型杆的底端延伸至定位筒的外部并与下连板的顶端固定连接，所述下连板底端的中心位置处设有压块，所述压块的底端设有橡胶垫片。

优选的，所述第一机体内部的一端转动连接有第二锥型齿，所述第二锥型齿一侧的第一机体内部设有第一锥型齿，所述第一锥型齿与第二锥型齿相互啮合，以便带动第二锥型齿进行缓慢旋转。

优选的，所述第一机体一侧的外壁上安装有第二电机，所述第二电机的一端延伸至第一机体的内部并与第一锥型齿的外壁固定连接，以便带动第一锥型齿进行旋转。

优选的，所述第一机体顶端的边缘位置处设有环形限位框，所述环形限位框内部的两侧皆设有限位块，所述限位块的顶端延伸至环形限位框的外部并与置物台的底端固定连接，以便对置物台的转动幅度进行限位。

优选的，所述第二机体内部的中心位置处设有丝杆，所述丝杆的一端与第二机体的内壁转动连接，以便对螺母进行安置处理。

优选的，所述丝杆的外壁上螺纹连接有两组螺母，所述螺母底端的中心位置处设有承载杆，所述承载杆的底端贯穿条形槽并与横板的顶端固定连接，以便经承载杆带动横板进行平移。

优选的，所述机壳一侧的外壁上安装有第一电机，所述第一电机的一端延伸至第二机体的内部并与丝杆的一端固定连接，以便带动丝杆进行旋转。

优选的，所述第二锥型齿顶端的中心位置处固定有立柱，所述立柱的顶端延伸至第一机体的外部并与置物台的底端固定连接，以便带动置物台进行转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车模块柔性装配装置不仅降低了装配装置使用时对汽车模块配件造成压损的现象，提高了装配装置使用时的便捷性，而且降低了工作人员的劳动强度；