[实用新型]一种电控船用发动机转速控制系统

权利要求书

1.一种电控船用发动机转速控制系统，包括油门手柄、电控单元以及由所述电控单元控制的发动机，其特征在于，所述油门手柄与所述电控单元之间电连接有发动机仪表，所述发动机仪表包括仪表主模块，所述仪表主模块用于将接收到的电压信号或电流信号转化成转速信号、然后通过CAN通讯发送转速报文信号；

所述控制系统还包括切换开关，所述切换开关在CAN报文控制档时，所述仪表主模块将所述转速信号通过CAN通讯发送给所述电控单元；所述切换开关在硬线控制档时，所述仪表主模块关闭给所述电控单元发送的所述转速报文信号，接通所述油门手柄和所述电控单元。

2.根据权利要求1所述的电控船用发动机转速控制系统，其特征在于，所述发动机仪表通过整船线束与所述电控单元电连接，所述整船线束包括油门手柄接口和仪表接口；所述切换开关在CAN报文控制档时，所述仪表主模块通过所述仪表接口将所述转速报文信号发送给所述电控单元，所述切换开关在硬线控制档时，所述油门手柄与所述油门手柄接口连通。

3.根据权利要求2所述的电控船用发动机转速控制系统，其特征在于，所述油门手柄接口包括油门手柄电源端、信号输出端和地线端，所述发动机仪表对应设置有接头。

4.根据权利要求3所述的电控船用发动机转速控制系统，其特征在于，所述油门手柄电源端、所述信号输出端和所述地线端分别设置有两个。

5.根据权利要求2所述的电控船用发动机转速控制系统，其特征在于，所述整船线束还包括齿轮箱空挡开关接口、油中有水检测接口、电控单元接口、蓄电池接口和诊断OBD接口。

6.根据权利要求5所述的电控船用发动机转速控制系统，其特征在于，所述电控单元接口与所述电控单元电连接。

7.根据权利要求5所述的电控船用发动机转速控制系统，其特征在于，所述电控单元、所述发动机和所述蓄电池接口分别与蓄电池电连接。

8.根据权利要求1至7任一项所述的电控船用发动机转速控制系统，其特征在于，所述切换开关设置于所述发动机仪表。