[实用新型]一种张紧调节组件及拉绳机构有效
申请号: | 202122408147.2 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN216336299U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 徐利雄;袁江徽;张程飞;周遨 | 申请(专利权)人: | 国创移动能源创新中心(江苏)有限公司 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/28;F16G11/12 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 常莹莹 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 组件 拉绳 机构 | ||
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种张紧调节组件及拉绳机构。一种张紧调节组件,包括:张紧座,所述张紧座被固定装配在拉吊物上;调节螺杆,所述调节螺杆针对拉绳设置,所述调节螺杆转动装配在所述张紧座上,所述调节螺杆与拉绳的末端固定连接;转向座,所述转向座被固定装配在拉吊物上,所述转向座上装配有转向轴,所述拉绳经所述转向轴改变方向后与所述调节螺杆连接。一种拉绳机构,包括:拉绳,所述拉绳至少为两根;张紧调节组件,所述张紧调节组件针对所述拉绳设置以调节对应拉绳的张紧度;拉吊物,所述张紧座和所述转向座均固定装配在所述拉吊物上。解决了现有技术中的张紧调节不方便、占用空间大的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种张紧调节组件及拉绳机构。
背景技术
在使用卷扬的升降起重中,有时需要多绳同步拉伸承载,目的是为了减小单根承载拉绳直径,增大拉绳弯曲寿命;或者为了增加受力点,增强起吊物的升降稳定性。但多绳结构产生的问题是,由于安装误差等原因,多绳间很难保证同时均匀受力,如图1所示,卷扬9’收放两根拉绳8’,两根拉绳8’的末端连接拉吊物7’,如两根拉绳8’存在长度差,则导致其中某一根拉绳8’受力很大,甚至就是该拉绳8’单绳受力,而其他拉绳几乎没有受力。从而导致该单绳极限拉力不够,会提前磨损或断裂。且即便不断裂,也会产生提升偏载,容易造成机构卡滞。
目前解决方式有卷扬端做张紧调节、中间侧向张紧调节等。其中:
卷扬端张紧调节,由于卷扬一般不会将卷筒上的拉绳全部放开,会有几圈作为初始缠绕圈。那么,在卷扬端做张紧力调节时,还需松开初始圈。否则,初始圈的摩擦力会让张紧调节,调节不动。但在小调节量的张紧调节中,初始圈的松开并不容易,且会使需调的张紧量产生新的误差。
而中间侧向张紧调节,又分为弹性自动张紧和刚性可调张紧。弹性自动张紧本质是调节拉绳单绳的张紧,而不能调节多绳间的均匀受力。而刚性可调张紧的张紧调节量较少、占用空间大,且会使拉绳产生折弯,影响寿命。
实用新型内容
为了解决现有技术中的张紧调节不方便、占用空间大的技术问题,本实用新型提供了一种张紧调节组件及拉绳机构,解决了上述技术问题。本实用新型的技术方案如下:
一种张紧调节组件,包括:
张紧座,所述张紧座被固定装配在拉吊物上;
调节螺杆,所述调节螺杆针对拉绳设置,所述调节螺杆转动装配在所述张紧座上,所述调节螺杆与拉绳的末端固定连接;
转向座,所述转向座被固定装配在拉吊物上,所述转向座上装配有转向轴,所述拉绳经所述转向轴改变方向后与所述调节螺杆连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述拉绳经所述转向轴垂直改变方向。
根据本实用新型的一个实施例,所述张紧座上形成有凸耳,所述调节螺杆螺纹装配在所述凸耳上,所述调节螺杆的位置被锁紧螺母锁定。
根据本实用新型的一个实施例,还包括止动扣,所述止动扣可限位所述拉绳,使所述拉绳在所述张紧座和转向座之间保持张紧状态。
根据本实用新型的一个实施例,所述止动扣固定在所述转向座上,所述拉绳穿过所述止动扣后进入所述转向座。
一种拉绳机构,包括:
拉绳,所述拉绳至少为两根;
张紧调节组件,所述张紧调节组件针对所述拉绳设置以调节对应拉绳的张紧度;
拉吊物,所述张紧座和所述转向座均固定装配在所述拉吊物上。
根据本实用新型的一个实施例,还包括卷扬,所述卷扬控制所有所述拉绳的同步收放。
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