[实用新型]一种用于零件X射线实时成像检测工装有效
申请号: | 202122408161.2 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN216350431U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 高岩;关雪松;刘明亮;王昊;孙嘉良;刘著民;白艳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司 |
主分类号: | G01N23/04 | 分类号: | G01N23/04;G01N23/18 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 秦媛媛 |
地址: | 150006 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 零件 射线 实时 成像 检测 工装 | ||
本实用新型属于无损检测技术领域,公开了一种用于零件X射线实时成像检测工装。包括:工装平板底盘,固定在工装平板底盘下部的多个万向轮,设置在工装平板底盘上的多个栅栏,每个栅栏的高度可调节,所述多个栅栏作为零件固定装置。解决零件检测摆放难题,提高检测效率。
技术领域
本实用新型属于无损检测技术领域,尤其涉及一种用于零件X射线实时成像检测工装。
背景技术
随着航空工业不断的发展,飞机零件的材料和结构不断变更,对零件质量要求越来越高,X射线检测是保证飞机零件质量必不可少的手段之一。近几年射线检测正朝着数字化方向快步发展,X射线实时成像检测是数字射线检测的主要技术,与常规胶片射线照相相比,是采用了辐射探测器代替胶片完成射线信号的探测和转换,采用了图像数字化技术,能实时观察图像、动态范围大、可进行在线监测。该技术具有检测速度快,对环境无污染,自动化水平高等优势,在航空零件检测中应用的越来越多,固定式X射线实时成像检测系统更适用于工厂零件批产检测。
由于飞机零件的结构、外形和大小的多样性,在实时成像检测时,需要针对不同形状的零件的不同部位进行检测,按照射线检测特点,透照时要保证射线束垂直于零件的表面,鉴于固定式实时成像检测设备射线源与探测器可旋转的角度有限,对于形状复杂、曲率大的零件,在按要求摆放时难度很大,目前使用的检测工装基本都是采用两端夹持、底部支撑模式的检测工装,对于带有曲率的复杂零件,难以夹持,零件边缘不能过度受力,容易损伤零件,但是如果夹持不紧密,又容易造成零件掉落,因此需要花费打量时间在透照布置上,零件的摆放困难,检测效率低,增加了检测的难度。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于零件X射线实时成像检测工装,确保零件按照要求进行摆放,解决零件检测摆放难题,提高检测效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于零件X射线实时成像检测工装,所述工装包括:
工装平板底盘,固定在工装平板底盘下部的多个万向轮,设置在工装平板底盘上的多个栅栏,每个栅栏的高度可调节,所述多个栅栏作为零件固定装置。
本实用新型技术方案的特点和进一步的改进为:
(1)所述工装平板底盘上铺有橡胶皮。
(2)所述工装平板底盘上配有推杆,所述推杆通过定位销固定在工装平板底盘上的一端。
(3)所述工装平板底盘在长度方向两侧设置不同间距的定位孔,所述栅栏通过定位销固定在所述定位孔内,且栅栏之间的间距可调。
(4)所述工装平板底盘与多个万向轮通过焊接方式固定在一起,在万向轮上设置万象轮锁扣防止工装随意移动。
(5)根据零件的形状和尺寸调节多个栅栏的间距和高度,使其达到适合零件摆放要求的状态,将零件固定在工装上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型检测工装,应用范围广,适合不同大小的零件检测,解决零件检测摆放难题;本实用新型设计制造简单,使用方便,能够有效提高产品质量和工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种用于零件X射线实时成像检测工装的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种用于零件X射线实时成像检测工装固定平板零件的使用示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种用于零件X射线实时成像检测工装固定大型复合材料嵌入件的使用示意图;
图中:1-工装平板底盘;2、3、4、5-万向轮;6、7、8、9-栅栏;10-推杆;11、12-零件。
具体实施方式
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