[实用新型]一种连接环与O型圈的防错机构有效
申请号: | 202122408225.9 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN215699618U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 鞠伟毅;胡志云;林学锋;孙刚;韩玉;王天懿;倪沛瑶 | 申请(专利权)人: | 上海纳铁福传动系统有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;G01V9/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 朱浩然 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 机构 | ||
本实用新型提供一种连接环与O型圈的防错机构,包括底座、滑动套设在底座内的衬圈、安装在衬圈上的第一挡板、安装在底座上的花键套、安装在花键套上的连接板组、以及安装在连接板组上的若干检测装置,所述衬圈和花键套之间还设置有复位装置,所述衬圈用于放置待检测的三销轴叉,所述三销轴叉的外周套设有连接环、以及与衬圈内壁摩擦配合的O型圈,所述第一挡板和三销轴叉能够触发检测装置。本实用新型涉及的连接环与O型圈的防错机构,通过三销轴叉的自重同时依靠花键套、检测装置的配合,在安装O型圈、连接环与未安装O型圈、连接环的情况下,依据检测装置是否被触发,从而快速判断三销轴叉上是否装有O型圈以及连接环,有效避免防错。
技术领域
本实用新型涉及汽车传动轴装配的技术领域,特别是涉及一种连接环与O型圈的防错机构。
背景技术
在汽车的等速万向节传动轴装配过程中,三销轴叉上的连接环与O型圈装配为关键道序。连接环的主要功能是防止万向节与变速箱装配后发生轴向脱落;O型圈是一种油封件,防止油脂泄漏。为保证产品质量得到更有效的控制,满足客户的要求,目前是通过带有防错功能的夹具来降低产品的不合格风险值,但目前的防错功能的夹具仅具有检测三销轴叉上是否有连接环的功能,不具备检测O型圈的功能;当O型圈未安装到减速箱的三销轴叉上时,无法对O型圈进行防错,使用范围窄。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种同时具备检测连接环以及O型圈功能的防错机构,用来检测三销轴叉是否装配有连接环以及O型圈。
为实现上述目的,本实用新型提供一种连接环与O型圈的防错机构,包括底座、滑动套设在底座内的衬圈、安装在衬圈上的第一挡板、安装在底座上的花键套、安装在花键套上的连接板组、以及安装在连接板组上的若干检测装置,所述衬圈和花键套之间还设置有复位装置,所述衬圈用于放置待检测的三销轴叉,所述三销轴叉的外周套设有与花键套内壁摩擦配合的连接环、以及与衬圈内壁摩擦配合的O型圈,所述第一挡板和三销轴叉能够触发检测装置。
优选的,所述连接板组包括内部开设有贯通的固定孔的连接板、安装在固定孔中的内嵌套、以及安装在连接板外周的第二挡板,所述连接板与花键套固定相连,所述检测装置分别为设置在内嵌套内的第一检测装置、以及设置在第二挡板上的第二检测装置,所述三销轴叉能够触发第一检测装置,所述第一挡板能够触发第二检测装置。
优选的,所述第二挡板上设置有插孔,所述插孔中用于插接安装第二检测装置。
优选的,所述第一检测装置和第二检测装置都为接近开关。
优选的,所述花键套中开设有滑槽,所述第一挡板可滑动地穿设在滑槽中;所述花键套端部设置有通孔,所述通孔内壁设置有花键槽。
优选的,所述衬圈端部设置有固定槽、以及螺纹孔,所述第一挡板上设置有阶梯孔,所述阶梯孔与螺纹孔之间通过螺钉紧固连接。
优选的,所述复位装置为弹簧,所述弹簧用于衬圈运动后复位。
如上所述,本实用新型涉及的连接环与O型圈的防错机构,具有以下有益效果:
本实用新型涉及的连接环与O型圈的防错机构,设置有衬圈、安装在衬圈上的第一挡板、安装在底座上的花键套、安装在花键套上的连接板组、以及安装在连接板组上的若干检测装置。当三销轴叉竖直放入到衬圈中时,三销轴叉依靠自身的重量向下移动,若O型圈安装在三销轴叉上,O型圈与衬圈接触摩擦,带动衬圈随三销轴叉一同下移,衬圈上的第一挡板向下运动,第一挡板触发连接板组上的检测装置,若O型圈未安装,则衬圈不会下移或下移位置距离较短,故连接板组上的检测装置不会被第一挡板触发,由此检测三销轴叉上是否安装有O型圈;同理,若连接环安装在三销轴叉上,连接环与花键套内壁接触,阻止三销轴叉的下移,三销轴叉不会触发检测装置,若连接环未安装,则三销轴叉的下移无阻挡力,三销轴叉会触发连接板组上的检测装置,由此检测三销轴叉上是否安装有连接环。因此,本实用新型可同时对三销轴叉上的连接环以及O型圈进行防错检测,使用范围广。
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