[实用新型]一种副臂支撑组件及起重机有效
申请号: | 202122408842.9 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN216549346U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 王后;游浩杰;曾涛 | 申请(专利权)人: | 湖南三一中型起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64;B66C23/697 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 张晓会 |
地址: | 410600 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 组件 起重机 | ||
本实用新型涉及起重机技术领域,具体涉及一种副臂支撑组件及起重机。本实用新型所述副臂支撑组件包括用于支撑副臂的副臂支架、牵拉件和至少一个第一滑轮,所有第一滑轮分别安装于主臂的侧壁上,副臂支架与主臂的侧壁连接,牵拉件的第一端适于与驱动机构连接,牵拉件的第二端适于依次绕过所有第一滑轮后与副臂连接,牵拉件适于带动副臂沿副臂支架靠近主臂运动。当驱动机构运转时,带动牵拉件运动,牵拉件与副臂连接,进而带动副臂向主臂靠近,副臂可以沿着副臂支架运动,通过副臂支架可以对副臂进行支撑,可以避免人力推动副臂运动导致的费时费力,也可以避免油缸的设置而导致重新安装管路,更加方便。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体而言,涉及一种副臂支撑组件及起重机。
背景技术
起重机在作业时,当主臂长度不能满足吊装高度或者幅度时,通常需要安装副臂,以增加起重机的吊装高度和幅度。当前,对于小吨位的起重机,通过人工推拉副臂以使副臂移动至带安装位置,导致费时费力;对于中大型起重机,通过油缸推拉副臂以使副臂移动至带安装位置,需要额外安装管路进行液压油的输送,使整个机构复杂且增加了成本。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述技术问题中的至少一个。
为解决上述问题,本实用新型提供一种副臂支撑组件,设于起重机的主臂上,包括用于支撑副臂的副臂支架、牵拉件和第一滑轮组;所述第一滑轮组包括一个第一滑轮,所述第一滑轮安装于所述主臂上,或者,第一滑轮组包括至少两个所述第一滑轮,所述第一滑轮沿所述主臂的长度方向分别安装于所述主臂上;所述副臂支架与所述主臂的侧壁连接,所述牵拉件的第一端适于与驱动机构连接,所述牵拉件的第二端适于依次绕过所有所述第一滑轮后与所述副臂连接,所述牵拉件适于带动所述副臂沿所述副臂支架靠近所述主臂运动。
可选地,所述驱动机构为起升卷扬,所述牵拉件适于与所述起升卷扬的滚筒连接。
可选地,所述副臂支撑组件还包括第二滑轮组;所述第二滑轮组包括一个第二滑轮,第二滑轮设置于所述副臂支架上,或者,所述第二滑轮组包括至少两个所述第二滑轮,所有所述第二滑轮沿所述副臂支架的长度方向分别设置于所述副臂支架上;所述牵拉件的第二端还适于依次绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮后与所述副臂上的连接件连接,所述连接件位于所述第一滑轮和所述第二滑轮之间,所述牵拉件适于带动所述副臂沿所述副臂支架远离所述主臂运动。
可选地,所述牵拉件包括相互连接的牵引绳和连接座,所述连接座适于与所述连接件铰接。
可选地,所述连接座上设置有至少一个第一耳板,所述连接件包括紧固销和至少一个第二耳板,所述第一耳板上开设有第一通孔,所述第二耳板上开设有第二通孔,所述紧固销穿过所述第一耳板和所述第二耳板。
可选地,所述副臂支撑组件还包括第三滑轮组;所述第三滑轮组包括一个第三滑轮,所述第三滑轮设置于所述主臂靠近所述副臂支架的侧壁上,或者,所述第三滑轮组包括至少两个所述第三滑轮,所有所述第三滑轮分别设置于所述主臂靠近所述副臂支架的侧壁上,且所有所述第三滑轮的中心的连线与所述主臂垂直;所述第三滑轮与所述第一滑轮的中心轴线垂直,所述牵拉件适于依次绕过所述第一滑轮和所述第三滑轮后与所述副臂连接。
可选地,沿所述牵拉件的延伸方向,所述第三滑轮和靠近所述第三滑轮的所述第一滑轮位于所述副臂支架的同侧。
可选地,所述副臂支架包括相互连接的第一段和第二段,所述第一段与所述主臂连接,所述第二段远离所述第一段的一端向下倾斜设置。
可选地,至少一个所述第二滑轮设置于所述第一段靠近所述第二段一端。
相比于现有技术,本实用新型的所述的副臂支撑组件的有益效果为:
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