[实用新型]车辆热管理系统和车辆

权利要求书

1.一种车辆热管理系统，其特征在于，包括电机总成(11)、第一三位两通阀(13)、换热器(15)、第一泵体(17)和车内暖风芯体(19)；

所述电机总成(11)的出口与所述第一三位两通阀(13)的A口连接，所述第一三位两通阀(13)的B口通过依次串联的所述换热器(15)和所述第一泵体(17)与所述电机总成(11)的入口连接；

所述第一三位两通阀(13)的C口与所述车内暖风芯体(19)的入口连接，所述车内暖风芯体(19)的出口与所述换热器(15)的入口连接。

2.根据权利要求1所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述车辆热管理系统还包括室外换热器除霜支路(21)，所述第一三位两通阀(13)的C口与所述室外换热器除霜支路(21)的入口连接，所述室外换热器除霜支路(21)的出口与所述换热器(15)的入口连接。

3.根据权利要求2所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述车辆热管理系统还包括加热器(23)，所述第一三位两通阀(13)的C口经由所述加热器(23)与所述车内暖风芯体(19)的入口连接。

4.根据权利要求3所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述车辆热管理系统还包括第二泵体(25)，所述第一三位两通阀(13)的C口经由所述第二泵体(25)与所述加热器(23)的入口连接。

5.根据权利要求4所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述车辆热管理系统还包括第二三位两通阀(27)，所述第二三位两通阀(27)的A口与所述车内暖风芯体(19)的出口连接，所述第二三位两通阀(27)的C口与所述室外换热器除霜支路(21)的入口连接。

6.根据权利要求5所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述车辆热管理系统还包括单向阀(29)，所述第一三位两通阀(13)的C口经由所述单向阀(29)与所述第二泵体(25)的入口连接。

7.根据权利要求6所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述第二三位两通阀(27)的B口与所述第二泵体(25)的入口连接。

8.根据权利要求5所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述第一三位两通阀(13)和所述第二三位两通阀(27)均为三位两通电磁阀。

9.根据权利要求8所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述车辆热管理系统还包括控制器，所述控制器分别与所述第一三位两通阀(13)和所述第二三位两通阀(27)电性连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆热管理系统。