[实用新型]自重可调式重量块调整装置、重量调整系统及电池转运设备有效

专利信息
申请号: 202122411059.8 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN216374254U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 张建平;孙光龙;陈新雨 申请(专利权)人: 奥动新能源汽车科技有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B66B11/02;B66B11/08
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 杨东明;卜子雯
地址: 510700 广东省广州市黄埔区中新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自重 调式 量块 调整 装置 重量 系统 电池 转运 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种自重可调式重量块调整装置、重量调整系统及电池转运设备,自重可调式重量块调整装置设置在换电站中并用于对电池转运设备进行升降平衡,所述电池转运设备与电池架相对应设置以用于进行电池转运,所述重量块调整装置包括被设置为敞口结构的框架以及至少部分设置于所述框架所形成的容纳腔内的连接组件,所述连接组件用于与升降平衡用的牵引绳连接,所述连接组件与所述框架之间形成容纳腔,所述容纳腔用于根据预设规则放置多个重量块。由此,重量块可以根据需要进行更换,从而实现重量的调整。

技术领域

本实用新型涉及换电设备领域,尤其涉及一种自重可调式重量块调整装置、重量调整系统及电池转运设备。

背景技术

电池转运设备作为换电站中的必须设备,用于对电池架内的电池进行转运,从而将电池从电池架转运至换电小车上以便于安装到电动汽车上,或将来自电动汽车上拆卸下来的电池转运至电池架上对应的充电仓内进行充电。

现有方案中,电池转运设备与电池架相对设置从而方便电池进出充电仓,并通过控制电池转运设备升降移动,以提取电池架的任意充电仓内的满电电池或将亏电电池送至指定的充电仓内。电池转运设备通常通过驱动机构驱动相应的传动机构运动来实现升降移动。因此,电池转运设备自身的重量以及电池的重量导致对驱动器的承受载荷的要求较高,导致驱动器易损坏,消耗大,使用过程中也存在安全隐患。

对此,现有采用配重装置平衡轿厢升降以降低驱动器载荷的方案,但是现有配重装置的重量是预先设定好的,针对不同的电池包重量,需要匹配不同的配重装置进行平衡,无法满足多种不同型号,不同重量电池组的转运需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中重量块调整装置单一、不实用的缺陷,提供一种新型的自重可调式重量块调整装置、重量调整系统及电池转运设备。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种自重可调式重量块调整装置,设置在换电站中并用于对电池转运设备进行升降平衡,所述电池转运设备与电池架相对应设置以用于进行电池转运,所述重量块调整装置包括被设置为敞口结构的框架以及至少部分设置于所述框架所形成的容纳腔内的连接组件,所述连接组件用于与升降平衡用的牵引绳连接,所述连接组件与所述框架之间形成容纳腔,所述容纳腔用于根据预设规则放置多个重量块。由此,通过设置可更换的重量块,在应对不同重量的电池包时,只需对重量块的数量进行调整即可实现对不同电池包的适配,从而实现重量的调整。

优选的,所述连接组件为轮板组件,所述轮板组件用于固定滑轮,所述牵引绳与所述滑轮相配合从而实现连接所述重量块调整装置。该滑轮与牵引绳配合构成动滑轮结构,由此缩短了重量块调整装置的移动行程。

优选的,所述轮板组件包括相间隔设置的两块轮板以及从两侧固定所述两块轮板的连接板,所述连接板与框架之间可拆卸连接。通过连接板固定两块轮板使其连接为整体,提高整体强度,确保滑轮连接的稳定性;另外通过连接板方便轮板组件与框架之间的可拆卸连接,便于对重量块的取放。

优选的,所述两块轮板的中间位置具有三角尖部,所述三角尖部用于固定所述滑轮从而使所述滑轮避让所述容纳腔。由此,通过三角尖部将滑轮架起,使滑轮与重量块远离,确保滑轮的滑动空间;而且能够预留出足够的容纳腔,用于容纳重量块,增加重量块重量调整范围。

优选的,所述轮板位于所述容纳腔内部的一端具有折弯部,所述折弯部通过加强筋与所述轮板的主体部相连接。该折弯部的两端通过加强筋与主体部相连接,从而提高轮板的结构强度。

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