[实用新型]便于安装的电池承载架、充电架、充电仓、换电站或储能站有效

专利信息
申请号: 202122411195.7 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN216374255U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 张建平;陈新雨 申请(专利权)人: 奥动新能源汽车科技有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60L53/30
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 杨东明;蔡烨平
地址: 510700 广东省广州市黄埔区中新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 便于 安装 电池 承载 充电 电站 储能站
【说明书】:

实用新型提供一种便于安装的电池承载架、充电架、充电仓、换电站或储能站,所述电池承载架包括:承载架本体;加强结构,所述加强结构设置于所述承载架本体的下侧,所述承载架本体对应于所述加强结构的设置位置具有第一连接结构,所述加强结构设有第二连接结构以与所述第一连接结构可拆卸地连接。该电池承载架,通过在承载架本体和加强结构之间设置第一连接结构和第二连接结构通过可拆卸的方式进行连接,使得加强结构在未焊接至承载架本体前,提供一种临时定位的解决方案,使得在电池承载架的焊接过程中无需再使用工装对加强结构相对承载架本体的位置进行临时定位,有效简化焊接安装步骤,并降低加工成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆换电领域,特别涉及一种便于安装的电池承载架、充电架、充电仓、换电站或储能站。

背景技术

现在电动汽车越来越受到消费者的欢迎,电动汽车使用的能源基本上为电能,电动汽车在电能使用完后需要充电,由于现在电池技术和充电技术的限制,电动汽车充满电需要花费较长的时间,不如燃油汽车直接加油简单快速。因此,为了减少用户的等待时间,在电动汽车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于给电动汽车更换电池,满足电动汽车的换电需求,需要建造换电站,随着电动汽车的快速普及,需要建造更多的换电站来满足需求。

目前,应用于换电站内的充电架结构,通常采用设置多个电池承载架以同时承载多个电池的结构设置方案。其中,电池承载架具体包括电池承载架本体和位于下侧的加强筋等加强结构,电池承载架本体和加强筋之间通过焊接固定,在焊接之前,需要确保加强筋设置安装在电池承载架本体上的准确位置处,因此,需要使用额外的连接工装来实现临时定位,导致焊接安装的步骤繁琐,加工成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的充电架的电池承载架焊接安装步骤繁琐,加工成本高的缺陷,提供一种便于安装的电池承载架、充电架、充电仓、换电站或储能站。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种便于安装的电池承载架,其设置于充电架,所述电池承载架包括:

承载架本体;

加强结构,所述加强结构设置于所述承载架本体的下侧,所述承载架本体对应于所述加强结构的设置位置具有第一连接结构,所述加强结构设有第二连接结构以与所述第一连接结构可拆卸地连接。

该电池承载架,通过在承载架本体和加强结构之间设置第一连接结构和第二连接结构实现可拆卸连接,使得加强结构在未焊接至承载架本体前,提供一种临时定位的解决方案,使得在电池承载架的焊接过程中无需再使用工装对加强结构相对承载架本体的位置进行临时定位,有效简化焊接安装步骤,并降低加工成本。

较佳地,所述第一连接结构与所述第二连接结构通过插接方式连接,所述第一连接结构为卡口,所述第二连接结构为卡接端。

采用上述结构,通过将位于承载架本体上的第一连接结构设置为卡口,将位于加强结构上的第二连接结构设置为卡接端,便于在承载架本体上加工连接结构,也便于加强结构相对承载架本体的表面位置进行接插连接。

较佳地,所述加强结构包括第一加强板和第二加强板,所述第一加强板和所述第二加强板之间相互交叉设置,并通过接插的方式连接。

通过相互垂直的第一加强板和所述第二加强板进行接插的方式形成的加强结构,对承载架本体的加强和支撑效果均较好。

较佳地,所述第一加强板沿所述电池承载架的长度方向延伸,所述第二加强板沿所述电池承载架的宽度方向延伸。

该结构设置,使得第一加强板和第二加强板的延伸方向与电池承载架的长宽方向相匹配,结构一致性好,且外观整齐美观。

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