[实用新型]飞轮转子制动装置

说明书

本实用新型公开了一种飞轮转子制动装置，包括固定段和挡板，固定段具有一顶部开口的腔体，在腔体底部的固定部上开设有通孔；制动块和滑动轴，制动块置于腔体内，滑动轴顶部与制动块底部连接，滑动轴穿设至通孔内且下端延伸出通孔外部；手持部；回位弹簧，回位弹簧套设在固定部和手持部之间的滑动轴上；其中，在挡板侧壁开设有连接销孔，在滑动轴上方开设有条形孔，在连接销孔内设置有中部贯穿所述条形孔的连接销,连接销与固定部、滑动轴三者构成一个滑动机构。本实用新型优点在于结构简单、操作方便，成本低，实现了在飞轮低速旋转时能够快速的对飞轮进行制动，不仅能够减少飞轮的空转时间，且有效避免了转子低速旋转发生爆炸。

技术领域

本实用新型涉及飞轮储能领域，尤其是涉及一种飞轮转子制动装置。

背景技术

目前，当需要停止飞轮储能装置时，往往通过电阻发热的方式来消耗飞轮释放的能量，但当飞轮的转速较低时，这种方法的效果就会大大打折扣。此外飞轮储能系统的飞轮转子自身的摩擦损耗极小，故其将会继续旋转很久才停止，这样会影响下一次的使用。而且飞轮在低速旋转时可能产生不可预期的动量传递，应及时停止飞轮，防止转子爆炸的发生。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种飞轮转子制动装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的飞轮转子制动装置，包括

固定部，所述固定部由固定段和挡板构成，所述固定段具有一顶部开口的腔体，在所述腔体底部的固定部上开设有通孔；

制动部，所述制动部具有制动块和滑动轴，所述制动块置于所述腔体内，所述滑动轴顶部与制动块底部连接，滑动轴穿设至所述通孔内且下端延伸出通孔外部；

手持部，所述手持部用于带动制动部向前顶出对飞轮转子施加制动力；

回位弹簧，所述回位弹簧套设在固定部和手持部之间的滑动轴上；

其中，在所述挡板侧壁开设有连接销孔，在滑动轴上方开设有条形孔，在所述连接销孔内设置有中部贯穿所述条形孔的连接销,所述连接销与固定部、滑动轴三者构成一个滑动机构，实现所述制动块可伸出、缩进固定段腔体。

优选的，所述制动块顶面为与飞轮转子弧度相匹配的弧面, 使制动块的顶面与飞轮转子的贴合度更高，增强制动效果。

优选的，在所述制动块顶面开设有滚花, 增大所述制动块与转子间的摩擦力，进一步增强制动效果。

优选的，所述手持部为握柄，在所述握柄上端设置有挡圈, 所述握柄套在滑动轴上，并且与滑动轴过盈配合，防止握柄被顶脱。

本实用新型优点在于结构简单、操作方便，成本底，实现了在飞轮低速旋转时能够快速的对飞轮进行制动，不仅能够减少飞轮的空转时间，且有效避免了转子低速旋转发生爆炸。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态示意图。

图3是本实用新型的滑动轴的结构示意图。

图4是本实用新型的制动块的结构示意图。

图5是本实用新型的固定部的剖视结构示意图。

具体实施方式