[实用新型]一种道桥建设用一体成型排水装置

说明书

本实用新型公开了一种道桥建设用一体成型排水装置，包括道桥主体、路面与一体式排水槽，所述道桥主体的表面安装有路面，且路面的两侧开设一体式排水槽，所述路面的底端设置有排放机构，所述排放机构包括过滤网格，所述路面的底端两侧固定连接有分流仓，且分流仓的底端连接有排放仓，所述排放仓的两侧插设有排放口，且排放口的内部插设有隔板。本实用新型通过设置有排放口与浮力球，当排放仓的内部雨水排量较大时，通过浮力球自身的浮力，可以使固定环带动隔板在排放口的内部移动，这时排放仓内部堆积的雨水会通过两组排放口辅助排放，有效的加快的雨水的排放速度，避免雨水量较大时，排水管的排放效率差，导致雨水堆积在路面的表面。

技术领域

本实用新型涉及道桥建设技术领域，尤其涉及一种道桥建设用一体成型排水装置。

背景技术

为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泻水管道，以便组成一个完整的排水系统。

现有的道桥在建设时，道桥路面的两侧一般会开设有一体成型式的排水口，并且在排水口的底部安装有排水管，可以对道桥路面的积水进行排除，但在雨水量较大时，排水口内部的雨水会被直接灌满，从而会造成雨水排放速度慢，导致道桥路面会被雨水淹没。

为此，我们提出一种道桥建设用一体成型排水装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道桥建设用一体成型排水装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道桥建设用一体成型排水装置，包括道桥主体、路面与一体式排水槽，所述道桥主体的表面安装有路面，且路面的两侧开设一体式排水槽，所述路面的底端设置有排放机构，所述排放机构包括过滤网格，所述路面的底端两侧固定连接有分流仓，且分流仓的底端连接有排放仓，所述排放仓的两侧插设有排放口，且排放口的内部插设有隔板，所述隔板的表面固定连接有连接柱，且连接柱远离隔板的一端固定连接有固定环，所述固定环的底端固定连接有浮力球，所述排放仓的底端连接有排水管，所述分流仓的内部设置有过滤机构。

优选的，所述一体式排水槽的内壁开设有凹槽，且凹槽的内壁尺寸大小与过滤网格的表面尺寸相适配。

优选的，所述排放口设置为L形，且排放口的顶端表面开设有矩形通孔，所述隔板设置为矩形，所述排放口顶端表面开设的矩形通孔内壁尺寸大小与隔板的表面尺寸相适配。

优选的，所述固定环设置为环形，所述排放仓的内壁尺寸大小与固定环的表面尺寸相适配。

优选的，所述过滤机构包括分流杆，所述分流仓的内壁固定连接有分流杆，且分流杆的下方设置有过滤收集板，所述分流仓的侧面插设有连接管，且连接管远离分流仓的一端插设在收集仓的内部，所述收集仓的底端固定连接有固定板。

优选的，所述分流杆设置为三角形，所述分流仓的内壁直径长度与分流杆的表面长度相同。

优选的，所述过滤收集板在分流仓的内壁对称设置有两组，且两组过滤收集板皆设置为半圆形，两组所述过滤收集板皆设置为倾斜状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、该装置通过设置有排放口与浮力球，当排放仓的内部雨水排量较大时，通过浮力球自身的浮力，可以使固定环带动隔板在排放口的内部移动，这时排放仓内部堆积的雨水会通过两组排放口辅助排放，有效的加快的雨水的排放速度，避免雨水量较大时，排水管的排放效率差，导致雨水堆积在路面的表面。

2、该装置通过设置有过滤收集板与收集仓，通过分流杆可以将雨水进行分流，并冲击在过滤收集板的表面，这时通过过滤收集板可以将雨中的杂质垃圾进行过滤，并通过连接管可以收集在收集仓的内部，从而可以有效的避免雨水中的垃圾对排水管造成堵塞。