[实用新型]一种重力感应LED栏杆臂

说明书

本实用新型公开了一种重力感应LED栏杆臂，包括栏杆机支座，所述栏杆机支座前端上侧设有栏杆臂，所述栏杆臂后端靠近栏杆机支座的一侧设有转动主轴，所述转动主轴另一端同栏杆机支座连接，所述栏杆臂内部上端靠近栏杆机支座的一侧卡接设有CPU控制板，所述CPU控制板上端设有重力传感器，所述栏杆臂前端远离栏杆机支座的一侧设有LED双色灯带。本实用新型与现有技术相比的优点在于：提醒作用较强、驱动信号隔离、使用安装方便和安全性高。

技术领域

本实用新型涉及栏杆臂技术领域，具体是指一种重力感应LED栏杆臂。

背景技术

目前高速公路收费站，收费停车场，各大工厂、工业园等地方多使用收费栏杆机类产品。目前栏杆机匹配的栏杆臂为铝合金、碳纤维普通栏杆臂，栏杆臂反观贴反光效果一般，如果司机稍不留神或者疲劳驾驶，就会发生撞杆事故，严重时还能发生更大的收费站事故。现有的栏杆机是以220VAC电使用的LED栏杆臂，如果发生意外，栏杆臂断裂很容易发生触电现象。现有的LED栏杆臂的LED灯珠的常LED灯亮的亮度不够。现有的LED变化栏杆臂由于栏杆臂为单色而且需要使用栏杆机或者工控机的抬落杆信号，不免造成了对收费系统反馈信号的各种影响，一旦发生干涉，很可能导致整个收费系统的瘫痪或者系统报警，或者砸车现象的发生，而且安装，使用不便，对于现场工程师的专业技能要求比较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种提醒作用较强、驱动信号隔离、使用安装方便和安全性高的重力感应LED栏杆臂。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种重力感应LED栏杆臂，包括栏杆机支座，所述栏杆机支座前端上侧设有栏杆臂，所述栏杆臂后端靠近栏杆机支座的一侧设有转动主轴，所述转动主轴另一端同栏杆机支座连接，所述栏杆臂内部上端靠近栏杆机支座的一侧卡接设有CPU控制板，所述CPU控制板上端设有重力传感器，所述栏杆臂前端远离栏杆机支座的一侧设有LED双色灯带。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型采用LED双色灯带，抬杆为绿色，落杆为红色，较大的色差对司机有极好的提示作用，安全性高，此外，本实用新型没有使用收费系统信号控制，使用时只需要安装栏杆臂对应配件即可进行使用，使用和安装更为方便。

作为改进，所述栏杆机支座前端位于栏杆臂下侧的位置设有电源模块，所述栏杆机支座和栏杆臂远离LED双色灯带的一端均设有防水接头，所述防水接头之间通过设有弹簧电源线电性连接。

作为改进，所述电源模块为12VDC直接电源。

作为改进，所述栏杆臂上位于LED双色灯带的一侧设有穿线孔，所述穿线孔的内径为12mm。

附图说明

图1是本实用新型一种重力感应LED栏杆臂的结构示意图。

图2是本实用新型一种重力感应LED栏杆臂的电路控制原理框图。

如图所示：1、栏杆机支座；2、栏杆臂；3、转动主轴；4、CPU控制板；5、重力传感器；6、LED双色灯带；7、电源模块；8、防水接头；9、弹簧电源线；10、穿线孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，一种重力感应LED栏杆臂，包括栏杆机支座1，所述栏杆机支座1前端上侧设有栏杆臂2，所述栏杆臂2后端靠近栏杆机支座1的一侧设有转动主轴3，所述转动主轴3另一端同栏杆机支座1连接，所述栏杆臂2内部上端靠近栏杆机支座1的一侧卡接设有CPU控制板4，所述CPU控制板4上端设有重力传感器5，所述栏杆臂2前端远离栏杆机支座1的一侧设有LED双色灯带6。

所述栏杆机支座1前端位于栏杆臂2下侧的位置设有电源模块7，所述栏杆机支座1和栏杆臂2远离LED双色灯带6的一端均设有防水接头8，所述防水接头8之间通过设有弹簧电源线9电性连接。