[实用新型]轨道运输支座保护袋有效

专利信息
申请号: 202122417333.2 申请日: 2021-10-08
公开(公告)号: CN216270739U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 蒋恩泉 申请(专利权)人: 蒋恩泉
主分类号: B65D30/02 分类号: B65D30/02;B65D30/10;B65D33/00
代理公司: 北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11591 代理人: 彭秀丽
地址: 056002 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轨道 运输 支座 保护
【说明书】:

本实用新型涉及一种轨道运输专用固定装置的保护装置,属于火车等运输装载加固业务的辅助装置,尤其是一种用于普通平板车运输装载卷钢加固所使用的轨道运输支座保护袋。它包括保护袋,所述的保护袋套装在农作物秸秆支座上。所述的保护袋有两层,从外向内依次为保护层和防潮层。所述的保护袋有三层,从外向内依次为保护层、阻燃层和防潮层。所述的保护袋上设有防滑减震垫。本实用新型可广泛应用于轨道运输卷板,有效代替现有产品。可有效解决农作物秸秆支座易燃、易潮和破损污染环境等问题,还可以避免农作物秸秆支座风吹日晒雨淋等造成的损毁,增加了产品的使用期限。另外,保护袋上设有观察窗,可方便快捷观察内部支座的使用情况。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道运输专用固定装置的保护装置,属于火车等运输装载加固业务的辅助装置,尤其是一种用于普通平板车运输装载卷钢加固所使用的轨道运输支座保护袋。

背景技术

目前卷板在轨道运输中经常使用铁架来固定卷板以防止其在运输中滑动,但铁架的造价太高,在卷板运输途中还起不到很好的防滑作用,安全可靠性差,客户用后还得往回发运,所以用铁架运输卷板不仅成本高、不安全,并且不方便。虽然现在有的卷板运输支座用秸杆等农作物材料制作而成,具有一定的防滑作用,且降低了成本,但其易燃,不能够防火,防滑效果差,容易受潮腐烂,存在有很多不安全隐患。其运输过程中还极易破损,破损后容易造成环境污染。所以现有技术的农作物秸秆支座已经不能适应目前铁路货车提速重载后对卷板装载运输加固的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可有效解决农作物秸秆支座易燃、易潮,滑动和破损污染等问题的轨道运输支座保护袋,它克服了现有技术存在的上述不足。

为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案是:包括保护袋,所述的保护袋套装在农作物秸秆支座上。

所述的保护袋上设有透明观察窗。

所述的保护袋有两层,依次为保护层和防潮层。

所述的保护袋有三层,依次为保护层、阻燃层和防潮层。

所述的保护袋上设有至少一层防滑减震垫。

所述的保护袋袋口内侧缝制有尼龙粘扣或紧固绳或松紧绳。

所述的观察窗是方形、圆形或菱形,连接在保护袋相应的开口上。

本实用新型提供的技术方案的有益效果是:可广泛应用于轨道运输卷板,有效代替现有产品。它由编织布和阻燃布等组成,其包裹在农作物秸秆支座的外面,可有效解决农作物秸秆支座易燃、易潮和破损污染环境等问题,还可以避免农作物秸秆支座风吹日晒雨淋等造成的损毁,增加了产品的使用期限。另外,保护袋上设有观察窗,可方便快捷观察内部支座的使用情况。可根据轨道运输物品的需要,在保护袋底面加装防滑减震垫,进一步增强农作物秸秆支座的防滑减震效果。本实用新型具有防滚、防滑、防震、防火等功能;有弹性,承受强度大,具有较高的缓冲作用,使卷板在铁路运输不断提速的过程中安全可靠性加强,并且撞击不到车体,完全能满足铁路货车提速重载后对卷板装载加固的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图中:1.保护袋;2.农作物秸秆支座;3.透明观察窗;4.保护层;5.防潮层;6.阻燃层;7.防滑减震垫。

图1、图2是农作物秸秆支座示意图;

图3是本实用新型三层结构示意图;

图4是本实用新型二层结构示意图;

图5是本实用新型防滑减震垫示意图。

具体实施方式

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