[实用新型]一种道路竖井井口浇筑支护装置有效
申请号: | 202122417375.6 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN216198093U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 张楗;蒋海峰;黎群;刘建立;田小风;张立玮 | 申请(专利权)人: | 广西交通职业技术学院 |
主分类号: | E21D5/04 | 分类号: | E21D5/04;E21D5/12 |
代理公司: | 广州粤弘专利代理事务所(普通合伙) 44492 | 代理人: | 马腾飞 |
地址: | 530002 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 竖井 井口 浇筑 支护 装置 | ||
一种道路竖井井口浇筑支护装置,包括:三角架、橡胶气囊、自锁万向轮、升降杆连接槽、电动升降杆、升降杆连接块、稳定器、稳定器连接槽和稳定器连接块,本实用新型能够在井口浇筑时完全封闭井口,避免混凝土下流,提供良好的支护效果便于定位找平;本实用新型在采用橡胶气囊充气填满井口的设计,能够适应不同尺寸的井口,简化井盖安装工序,提高效率,在简化井口浇筑支护安装工序的基础上,能够适应不同尺寸的井口精细化、标准化施工,提高施工质量避免后期路面施工出现井口处路面不平整的现象。
技术领域
本实用新型涉及道路施工装置领域,具体为一种道路竖井井口浇筑支护装置。
背景技术
目前,城市道路竖井井口、井盖安装施工过程中,井口浇筑方法多数是在竖井口内安装简易模板,用钢筋支撑固定。模板的支点易因振捣浇混凝土造成易松动,致使模板变形、井口高程与设计值不符,施工质量难控制。导致后期路面施工井口处路面低凹或凸起。道路运营期间,车辆在凹凸的井口处频繁撞击易造成路面损坏。频繁的道路路面维修造成长时间的城市道路拥堵(混凝土养护周期为28天)。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种道路竖井井口浇筑支护装置,为实现上述目的采取方案如下:
一种道路竖井井口浇筑支护装置,包括:三角架、橡胶气囊、自锁万向轮、升降杆连接槽、电动升降杆、升降杆连接块、稳定器、稳定器连接槽和稳定器连接块,所述三角架的支撑脚底部安装自锁万向轮,三角架的连接板底部设有升降杆连接槽,电动升降杆的两端分别为升降杆连接块和稳定器连接块,升降杆连接块插入升降杆连接槽内通过螺栓和螺母进行连接,稳定器的顶部设有稳定器连接槽,稳定器的底部与橡胶气囊顶部黏合固定,稳定器连接块插入稳定器连接槽内通过螺栓和螺母进行连接。
进一步地,所述橡胶气囊充气后为圆柱形,橡胶气囊顶部设有气嘴,橡胶气囊的外表面设有斜纹,斜纹凸起高度0.8~1cm,斜纹宽度0.3~0.8cm。
进一步地,所述升降杆连接槽和升降杆连接块上均设有等径的螺孔。
进一步地,所述稳定器连接块和稳定器连接槽上均设有等径的螺孔。
进一步地,所述电动升降杆自带遥控模块和电源模块。
工作原理:
在井口浇筑施工时,施工人员将三角架立于井口上方,调整三角架和电动升降杆使橡胶气囊位于井口内,锁死三角架的万向轮,然后通过打气装置从气嘴向橡胶气囊充气,直至橡胶气囊完全与井壁密实紧贴,旋开稳定器连接块与稳定器连接槽上的螺栓和螺母使橡胶气囊与电动升降杆分离,移开三角架进行后续浇筑工序;浇筑完成拆卸时,重新将稳定器连接块插入稳定器连接槽内并用螺栓和螺母进行固定后,从气嘴放气使橡胶气囊变瘪后控制电动升降杆升起橡胶气囊,并移开三角架。
本实用新型的优点:
(1)本实用新型能够在井口浇筑时完全封闭井口,避免混凝土下流,提供良好的支护效果便于定位找平。
(2)本实用新型在采用橡胶气囊充气填满井口的设计,在简化井口浇筑支护安装工序的基础上,能够适应不同尺寸的井口精细化、标准化施工,提高施工质量避免后期路面施工出现井口处路面不平整的现象。
(3)本实用新型在充气时能够对侧面提供压力,避免浇筑、振捣混凝土时造成支护松动、井口变形。
(4)本实用新型的橡胶气囊外侧面设有斜纹,能够增强橡胶气囊与井壁之间的摩擦力,提供更稳固的支护效果,能够增强橡皮气囊与井壁之间的密实紧贴,避免漏浆。
(5)本实用新型利用可遥控的电动升降杆精准控制橡胶气囊在井口中的高度。
(6)本实用新型通过稳定器连接槽和稳定器连接块的设计,能够轻松拆卸橡胶气囊,不影响施工,并且通过螺栓和螺母的刚性连接,避免气囊在充气过程中晃动导致不平的问题。
附图说明
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