[实用新型]一种电动滑板车加工用电池仓夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车加工用电池仓夹持装置，包括底板，所述底板的上表面旋转安装有支撑臂，且支撑臂的上端一侧固定连接有限位杆，并且支撑臂的上端另一侧固定设置有定位杆，所述定位杆的端部下表面旋转安装有基座，且基座的下端部通过轴承座和调节套管相连接，所述支撑臂的上端轴承连接有旋杆，且旋杆的外壁套设有间距套管，该电动滑板车加工用电池仓夹持装置，通过旋杆的转动，让支撑板分别沿着限位杆和定位杆移动，调节支撑板的间距，使得装置方便进行尺寸调节，同时通过调节套管的旋转，方便定位杆带动支撑臂围绕底板旋转，让装置夹持的电池仓倾斜，使得电池仓内部加工方便。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车加工技术领域，尤其涉及一种电动滑板车加工用电池仓夹持装置。

背景技术

电动滑板车是指在传统人力滑板的基础上进行电力化改进的交通工具，其一般分为单轮驱动以及双轮驱动，具有使用方便快捷的优点，而电池仓则是电动滑板车的核心部件之一，其加工过程为滑板车的主要加工内容，为了加工方便，需要使用夹持装置对电池仓进行限位。

需要说明的是现有的电动滑板车加工用电池仓夹持装置存在以下问题：

由于进行夹持的电池仓尺寸存在差异，所以需要装置方便调节对不同尺寸的电池仓进行夹持，提升装置的使用灵活性，而现有的电动滑板车加工用电池仓夹持装置不易进行尺寸调节，使得不同尺寸的电池仓夹持不便，同时由于将电池仓倾斜方便加工其内部，所以需要装置方便旋转调节，而现有的电动滑板车加工用电池仓夹持装置不易进行旋转调节，使得电池仓内部加工不方便。

上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种电动滑板车加工用电池仓夹持装置。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种电动滑板车加工用电池仓夹持装置，包括底板，所述底板的上表面旋转安装有支撑臂，且支撑臂的上端一侧固定连接有限位杆，并且支撑臂的上端另一侧固定设置有定位杆，所述定位杆的端部下表面旋转安装有基座，且基座的下端部通过轴承座和调节套管相连接，并且调节套管的内部活动安装有调节杆，而且定位杆的外壁均安装有锁定机构，所述支撑臂的上端轴承连接有旋杆，且旋杆的外壁套设有间距套管，并且间距套管的边侧活动安装有间距杆。

在一个示例中：所述支撑臂在底板上平行分布，且支撑臂和旋杆为轴承连接的旋转设置，便于旋杆稳定旋转。

在一个示例中：所述基座和调节套管组成轴承座连接的转动结构，且调节套管和调节杆螺纹连接，并且调节杆和底板旋转连接，便于调节套管旋转，使得调节套管和调节杆的长度之和改变，方便定位杆推动支撑臂围绕底板旋转，让装置夹持的电池仓倾斜，从而便于加工电池仓的内部。

在一个示例中：所述锁定机构包括支撑板、锁定臂、液压机构和定位板，且支撑板活动安装于定位杆的外壁，并且支撑板的边侧焊接有锁定臂，而且支撑板的上表面边缘处安装有液压机构，同时液压机构的输出轴端部固定连接有定位板，便于调节套管旋转，使得调节套管和调节杆的长度之和改变，方便定位杆推动支撑臂围绕底板旋转，让装置夹持的电池仓倾斜，从而便于加工电池仓的内部。

在一个示例中：所述支撑板关于支撑臂的纵向中轴线对称分布，且支撑板分别与限位杆和定位杆滑动连接，便于支撑板分别沿着限位杆和定位杆移动，调节支撑板的间距，方便装置夹持不同尺寸的电池仓。

在一个示例中：所述旋杆和间距套管螺纹连接，且间距套管和间距杆的一端转动设置，并且间距杆的另一端和支撑板旋转设置，而且间距杆在间距套管上对称分布，便于旋杆旋转，使得间距套管沿着旋杆移动，带动间距杆位移，让间距杆推动支撑板分别沿着限位杆和定位杆移动。