[实用新型]摩托车有效
| 申请号： | 202122421435.1 | 申请日： | 2021-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN217048948U | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 江昊 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 彭伶俐 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 | ||
1.一种摩托车，包括：
发动机(3)，用于输出动力；
传动组件(4)，用于传递动力；
摇臂(1)，用于固定车轮；
限位结构(2)，所述限位结构的至少部分为圆柱面；
调节组件(5)，安装于所述摇臂(1)且能够相对于所述摇臂(1)转动；
其特征在于，
所述限位结构(2)可拆卸地安装于所述摇臂(1)，用于限制调节组件(5)的位置。
2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述摇臂(1)上开设有安装孔(11)，所述限位结构(2)通过所述安装孔(11)安装于所述摇臂(1)。
3.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，所述安装孔(11)包括第一孔段(111)与第二孔段(112)，所述第一孔段(111)与所述第二孔段(112)同轴设置且相互连通，所述第一孔段(111)的直径小于所述第二孔段(112)的直径；
所述限位结构(2)包括第一限位段(21)和第二限位段(22)，所述第一限位段(21)的直径小于所述第二限位段(22)的直径；
所述第一限位段(21)与所述第一孔段(111)配合，所述第二限位段(22)与所述第二孔段(112)配合。
4.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，所述第一限位段(21)与所述第一孔段(111)的侧壁螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，所述第二孔段(112)与所述第二限位段(22)间隙配合。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的摩托车，其特征在于，所述限位结构(2)还包括第三限位段(23)，所述第三限位段(23)的直径大于所述安装孔(11)的直径，且位于所述安装孔(11)外。
7.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于，所述第三限位段(23)截面形状为三角形或多边形。
8.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于，所述限位结构(2)还包括第四限位段(24)，所述第四限位段(24)位于所述安装孔(11)外，用于与所述调节组件(5)配合。
9.根据权利要求8所述的摩托车，其特征在于，所述第四限位段(24)的截面为圆形。
10.根据权利要求9所述的摩托车，其特征在于，所述第四限位段(24)位于所述第三限位段(23)远离所述限位结构(2)的第二限位段(22)的一侧。
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