[实用新型]一种车轮轮毂生产用防止脱落的涂装输送设备有效
申请号: | 202122422428.3 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN216631442U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 潘达安;田祥胜 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海安驰铝合金车轮有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02;B05C9/14;B05D3/04;B01D46/10 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 许崇峰 |
地址: | 528000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 轮毂 生产 防止 脱落 输送 设备 | ||
本实用新型公开了一种车轮轮毂生产用防止脱落的涂装输送设备,包括:底座,作为该装置的承载基础,所述底座上固定连接有支撑架;挡板,固定连接在所述连接座上,所述挡板上方固定连接有套筒,所述套筒内固定连接有弹簧,所述U形框内固定连接有限位垫,所述限位垫内卡合连接有轮毂本体。该车轮轮毂生产用防止脱落的涂装输送设备,通过弹簧推动卡板带动支撑杆移动,使U形框卡在轮毂本体内,进而防止输送时脱落,通过驱动马达带动齿轮盘转动,使齿轮板通过滑板沿着导向轨向下移动,进而便于调节轮毂本体的距地高度,通过风机出吹的冷风经过电热带转换为热风,并通过过滤板过滤掉风流内携带的杂质,从而便于提高烘干速度。
技术领域
本实用新型涉及轮毂生产技术领域,具体为一种车轮轮毂生产用防止脱落的涂装输送设备。
背景技术
在轮毂生产中,需要通过链条输送带输送轮毂至涂料池内,进行涂装,现有的涂装输送设备在使用时还存在一定缺陷,就比如;
如公开号CN111282782A的一种车身涂装输送设备,包括滑橇本体、设置于滑橇本体上且用于对第一种车身提供支撑的第一后支撑装置和还包括用于对第二种车身提供支撑且与所述第一后支撑装置为可拆卸式连接的第二后支撑装置,第二后支撑装置被构造为在输送第二种车身时安装在第一后支撑装置上,满足不同车型的车身共线输送,多平台车型与设备干涉无法规避的状态下,满足当前设备共线生产的要求,提高涂装车间前处理输送设备的柔性化能力;
这种现有技术方案在使用时还存在以下问题:
1.在输送轮毂时容易脱落;
2.不便于根据涂装池内部池液的高度进行调节;
3.不便于快速烘干;
所以需要针对上述问题进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车轮轮毂生产用防止脱落的涂装输送设备,以解决上述背景技术提出的目前市场上的涂装输送设备在输送轮毂时容易脱落,且不便于根据涂装池内部池液的高度进行调节,并且不便于快速烘干的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车轮轮毂生产用防止脱落的涂装输送设备,包括:
底座,作为该装置的承载基础,所述底座上固定连接有支撑架,所述支撑架内侧固定连接有链条输送带,所述链条输送带下方设置有涂装池,所述链条输送带下方连接有连接框,所述连接框内转动连接有支撑板,所述支撑板末端连接有连接座;
挡板,固定连接在所述连接座上,所述挡板上方固定连接有套筒,所述套筒内固定连接有弹簧,所述弹簧顶端固定连接有卡板,所述卡板卡合连接在套筒内,所述卡板顶端固定连接有支撑杆,所述支撑杆顶端固定连接有U形框,所述U形框内固定连接有限位垫,所述限位垫内卡合连接有轮毂本体。
优选的,所述套筒、弹簧、卡板、支撑杆、U形框和限位垫关于挡板的中心轴线对称设置有两组,且挡板在连接座的前后两侧各设置有一组,通过弹簧推动卡板带动支撑杆移动,使U形框卡在轮毂本体内,进而防止输送时脱落。
优选的,所述支撑板包括:
通槽,开设在支撑板内,所述通槽内壁上固定连接有导向轨,所述导向轨内滑动连接有滑板,所述滑板一侧固定连接有齿轮板,所述齿轮板下方固定连接有连接座,所述齿轮板一侧啮合连接有齿轮盘,所述齿轮盘背侧固定连接有驱动马达,所述驱动马达固定连接在通槽内,通过驱动马达带动齿轮盘转动,使齿轮板通过滑板沿着导向轨向下移动,进而便于调节轮毂本体的距地高度。
优选的,所述通槽、导向轨、滑板、齿轮板、齿轮盘和驱动马达构成调节结构,且导向轨和滑板的高度与通槽内部深度相等,使齿轮板在移动时能够通过滑板沿着导向轨向下移动,使移动更加稳定。
优选的,所述底座包括:
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