[实用新型]一种防止卡料的退火架有效
申请号: | 202122423784.7 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN215906253U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 罗明祥;潘柱;彭伟浩;朱志凡;杜令兵 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/26 |
代理公司: | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 退火 | ||
1.一种防止卡料的退火架,其特征在于,包括顶板和底板,所述顶板和底板之间通过两个以上的竖直支撑柱进行连接,所述顶板设置有若干个条形置物孔,所述条形置物孔从所述顶板的侧边往所述顶板的中部延伸,从而在所述顶板上形成条状的缺口,待处理工件的端部从所述条形置物孔的开口位置滑入,架设在所述顶板上,从而竖直地吊装在所述退火架的内部;所述顶板的侧部区域通过转轴活动铰接有第一挡杆,该所述侧部区域还设有朝上方开口的第一勾起部,当所述第一挡杆被转动至与所述顶板平行时,所述第一勾起部将所述第一挡杆勾住,在竖直的投影方向上,所述第一挡杆封闭了所述条形置物孔的开口,从而阻挡待处理工件滑出所述退火架。
2.根据权利要求1所述的防止卡料的退火架,其特征在于,所述顶板的两相向侧边上均设有所述条形置物孔,每个设有所述条形置物孔的所述顶板的侧部区域都铰接有所述第一挡杆以及第一勾起部。
3.根据权利要求2所述的防止卡料的退火架,其特征在于,所述第一挡杆以及第一勾起部位于所述顶板的边沿。
4.根据权利要求3所述的防止卡料的退火架,其特征在于,所述顶板和所述底板之间设置有第二挡杆和第二勾起部,所述第二挡杆和第二勾起部分别设置在不同的所述支撑柱上,当所述第二挡杆被转动至与所述顶板平行时,所述第二勾起部将所述第二挡杆勾住,防止待处理工件的下部因摇晃幅度过大而超出所述退火架。
5.根据权利要求4所述的防止卡料的退火架,其特征在于,所述第一勾起部和所述第二勾起部均为L型折边,其一端与所述顶板或者支撑柱固定连接,另一端朝所述顶板的正上方翘起。
6.根据权利要求5所述的防止卡料的退火架,其特征在于,所述第一挡杆、第一勾起部以及所述第二挡杆、第二勾起部均相对于所述退火架的中心面作镜像设置,所述第一挡杆、第二挡杆的长度接近于所述顶板长度的1/2。
7.根据权利要求1所述的防止卡料的退火架,其特征在于,所述顶板的外顶壁设有吊环。
8.根据权利要求1所述的防止卡料的退火架,其特征在于,所述底板上均匀排列有若干个透气孔。
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