[实用新型]一种汽车车身壳体的运输料架组件有效
申请号: | 202122426105.1 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN217048706U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 任俊超 | 申请(专利权)人: | 昆山贝奇精密机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 壳体 运输 组件 | ||
1.一种汽车车身壳体的运输料架组件,包括调节组件(1),其特征在于:调节组件(1)包括底座(2)、方管(3)、U形杆(4)、空腔(5)、竖板(6)、固定杆(7)、卡杆(8)、第一弹簧(9)、矩形孔(10)、第一连接板(11);
所述底座(2)的上表面固定安装有四个方管(3),所述方管(3)上卡装有U形杆(4),所述U形杆(4)上开设有两个空腔(5),所述空腔(5)的底部内壁上固定安装有竖板(6),所述竖板(6)的一侧固定安装有固定杆(7),所述固定杆(7)上滑动连接有卡杆(8),所述卡杆(8)的端部与对应的竖板(6)的一侧之间固定安装有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)活动套设在对应的固定杆(7)上,所述空腔(5)的一侧内壁上开设有矩形孔(10),所述矩形孔(10)的内壁与对应的卡杆(8)的外侧不接触,所述卡杆(8)的一侧固定安装有第一连接板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身壳体的运输料架组件,其特征在于:所述第一连接板(11)的一侧固定安装有L形板(12),所述L形板(12)的一侧内壁上转动安装有倾斜设置的倾斜杆(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车身壳体的运输料架组件,其特征在于:所述空腔(5)的一侧内壁上固定安装有两个横板(14),两个所述横板(14)之间固定安装有圆杆(15),所述圆杆(15)上滑动连接有移动板(16),所述移动板(16)的一侧与对应的倾斜杆(13)的端部相铰接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车身壳体的运输料架组件,其特征在于:所述移动板(16)的一侧与对应的上方横板(14)的一侧之间固定安装有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)活动套设在对应的圆杆(15)上,所述移动板(16)的一侧固定安装有柔性钢绳(18),下方所述横板(14)的一侧和空腔(5)的顶部内壁上均转动安装有定滑轮。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车身壳体的运输料架组件,其特征在于:所述U形杆(4)的一侧固定安装有两个把手(19),所述把手(19)的一侧开设有第一矩形槽(20),所述第一矩形槽(20)上滑动连接有第二连接板(21),所述第二连接板(21)的一侧与对应的U形杆(4)的一侧之间固定安装有多个第三弹簧(22),所述柔性钢绳(18)的端部绕过对应的定滑轮的一侧并延伸至对应的第一矩形槽(20)内与第二连接板(21)的一侧固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车身壳体的运输料架组件,其特征在于:所述方管(3)的一侧内壁上开设有两个卡槽(23),所述卡杆(8)与对应的两个卡槽(23)中的一个卡槽(23)相卡装,所述方管(3)的一侧内壁上开设有限位槽(24),所述限位槽(24)上滑动连接有限位块(25),所述限位块(25)的一侧与对应的U形杆(4)的一侧固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车身壳体的运输料架组件,其特征在于:所述调节组件(1)的一侧设有固定组件(26),所述固定组件(26)包括第二矩形槽(27)、螺杆(28)、夹板(29)、旋钮(30)、方杆(31);
所述底座(2)上开设有第二矩形槽(27),所述第二矩形槽(27)的两侧内壁之间转动安装有螺杆(28),所述螺杆(28)上螺纹连接有夹板(29),所述螺杆(28)的端部延伸至底座(2)外并固定安装有旋钮(30),所述第二矩形槽(27)的两侧内壁之间固定安装有方杆(31),所述夹板(29)与方杆(31)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车身壳体的运输料架组件,其特征在于:所述夹板(29)的一侧固定安装有防滑垫(32),所述底座(2)的下表面固定安装有万向轮(33)。
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