[实用新型]一种方便施加润滑油的汽车用直线导轨

说明书

本实用新型公开了一种方便施加润滑油的汽车用直线导轨，包括滑轨，所述滑轨的外侧滑动连接有滑座，所述滑轨的两侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述滑座的内壁固定连接有第一滑动球和第二滑动球，所述第一滑动球和第二滑动球分别与第一滑槽和第二滑槽滑动连接，所述滑轨的上端两侧均设有滚珠滑槽，所述滑座的顶部设有滚珠槽。该方便施加润滑油的汽车用直线导轨通过设置有密封塞、第一输送口、润滑油腔和第二输送口，使其相互配合使用，可以更加方便的对汽车用直线导轨进行添加润滑油，保证了汽车用直线导轨的正常工作，而且密封塞能够起到很好的密封作用，避免灰尘造成汽车用直线导轨内的堵塞，很好的延长了汽车用直线导轨的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种方便施加润滑油的汽车用直线导轨。

背景技术

直线导轨是一种滚动导引，它由钢珠在滑块与导轨之间作无限滚动循环，使得负载平台能沿着导轨轻易的以高精度的作线性运动，而在汽车制造领域过程中，会经常使用到汽车用直线导轨；

但是现有的汽车用直线导轨不方便添加润滑油，需要将其拆除才可进行，这种方式费时费力，为此，我们提出一种方便施加润滑油的汽车用直线导轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便施加润滑油的汽车用直线导轨，以解决上述背景技术中提出现有的汽车用直线导轨不方便添加润滑油，需要将其拆除才可进行，这种方式费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便施加润滑油的汽车用直线导轨，包括滑轨，所述滑轨的外侧滑动连接有滑座，所述滑轨的两侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述滑座的内壁固定连接有第一滑动球和第二滑动球，所述第一滑动球和第二滑动球分别与第一滑槽和第二滑槽滑动连接，所述滑轨的上端两侧均设有滚珠滑槽，所述滑座的顶部设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部转动连接有滚珠，所述滚珠与滚珠滑槽滑动连接，所述滑座的上端面开设有第一输送口，所述第一输送口的下端设有润滑油腔，所述润滑油腔的下端设有第二输送口。

优选的，所述第一输送口与润滑油腔连通，所述润滑油腔与第二输送口连通，所述第二输送口与滚珠槽连通。

优选的，所述滚珠的数量设置有多组。

优选的，所述第一滑动球和第二滑动球均为半球形结构。

优选的，所述第一输送口的内壁螺纹连接有密封塞。

优选的，所述密封塞的上端面设有缺口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便施加润滑油的汽车用直线导轨通过设置有密封塞、第一输送口、润滑油腔和第二输送口，使其相互配合使用，可以更加方便的对汽车用直线导轨进行添加润滑油，保证了汽车用直线导轨的正常工作，而且密封塞能够起到很好的密封作用，避免灰尘造成汽车用直线导轨内的堵塞，很好的延长了汽车用直线导轨的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型滑轨结构示意图；

图3为本实用新型润滑油腔、第一输送口和第二输送口连接结构示意图。

图中：1、滑座；2、滚珠；3、滚珠槽；4、润滑油腔；5、第一输送口；6、密封塞；7、第二输送口；8、第一滑动球；9、第一滑槽；10、滑轨；11、第二滑槽；12、第二滑动球；13、滚珠滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。