[实用新型]一种卸船机系缆固定装置有效
申请号: | 202122428983.7 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN215797227U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 吴书勇;崔世光;杨传乐 | 申请(专利权)人: | 华能威海发电有限责任公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/00 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东省威海市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸船机系缆 固定 装置 | ||
本实用新型涉及电厂卸船机固定技术领域,具体地说是一种卸船机系缆固定装置,其特征在于该固定装置包括连接座、铁链、下连接环、上连接环、电动推杆和连接销,电动推杆固定在卸船机的机座下方,电动推杆的输出轴朝向下方并与上连接环相连接,电动推杆的上连接环正下方的地面上设有连接座,连接座经铁链与下连接环相连接,所述的下连接环与上连接环经连接销相互套接,通过电动推杆拉动铁链并拉紧铁链实现卸船机的固定,具有结构简单、使用方便、固定效果好、劳动强度低、省时省力等优点。
技术领域
本实用新型涉及电厂卸船机固定技术领域,具体地说是一种结构简单、使用方便、固定效果好、劳动强度低、省时省力的卸船机系缆固定装置。
背景技术
众所周知,沿海电厂拉煤的货船到达码头后,都是由卸船机来卸煤的,卸船机沿着轨道滑动进行卸煤工作,货船的煤卸完后,在卸船机停机后需要采取安全固定措施,现有的系缆固定方式一般都是通过螺杆旋转与地面上的螺母进行配合实现固定,但是现有的系缆固定方式存在以下问题;
1. 卸船机的工作环境靠近水域,系缆装置螺杆经常被水汽、盐雾侵蚀造成螺杆锈蚀严重;工作现场粉尘较多,螺杆积灰也会造成系缆装置拧不动的情况。
2.系缆装置螺杆定期除锈、工作频率较高,影响卸船进度。螺杆采用防锈蚀材料解决不了螺杆积灰的问题
3. 人工系缆时因系缆装置螺杆锈蚀、积灰往往需要多人配合使用加力杆旋转螺杆,费力费时。
4.系缆完成后发生晃动,卸船机固定效果不好。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便、固定效果好、劳动强度低、省时省力的卸船机系缆固定装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种卸船机系缆固定装置,其特征在于该固定装置包括连接座、铁链、下连接环、上连接环、电动推杆和连接销,电动推杆固定在卸船机的机座下方,电动推杆的输出轴朝向下方并与上连接环相连接,电动推杆的上连接环正下方的地面上设有连接座,连接座经铁链与下连接环相连接,所述的下连接环与上连接环经连接销相互套接,通过电动推杆拉动铁链并拉紧铁链实现卸船机的固定。
本实用新型所述的电动推杆的外侧经保护箱包裹,保护箱的上端与卸船机的机座固定连接,保护箱的下端设有供电动推杆的输出轴和上连接环伸出的通孔,通过保护箱保护电动推杆,防止电动推杆被腐蚀。
本实用新型所述的卸船机滑动方向的通孔两侧分别设有拉紧组件,拉紧组件包括拉紧链和拉紧钩,所述的拉紧链的一端与保护箱相连接,拉紧链的另一端与拉紧钩相连接,电动推杆拉紧铁链后将通孔两侧的拉紧钩钩在铁链上,进一步加固卸船机稳定性,同时保护电动推杆,防止晃动对电动推杆产生影响。
本实用新型所述的连接销包括销杆、防脱左板、螺杆和防脱右板,所述的销杆的右端连接防脱右板,销杆的左端设有内螺孔,螺杆的右端经螺纹穿过内螺孔与销杆相连接,螺杆的左端与防脱左板相连接,防脱左板和防脱右板的直径大于上连接环和下连接环的直径,防止上连接环和下连接环脱落。
本实用新型由于采用上述结构,具有结构简单、使用方便、固定效果好、劳动强度低、省时省力等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中连接销的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
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