[实用新型]一种高承载力的物流用智能四轮小车

说明书

本实用新型公开了一种高承载力的物流用智能四轮小车，包括第一车体、第二车体、PLC控制器和传感器，所述第一车体的外侧设置有第二车体，且所述第一车体的内部设置有PLC控制器；还包括：伺服电机，固定安装于所述第二车体的内侧；托板，设置于所述第一车体和第二车体的上方；第一护栏，固定安装于所述第一车体和第二车体的表面边缘位置；滑槽，开设于所述第一车体和第二车体的上表面，所述滑槽的内侧设置有滑块。该高承载力的物流用智能四轮小车可以通过PLC进行高效智能操控，且进行便捷的延展、调节，进而可以有效增大其对货物的承载能力，同时可以在运输过程中对货物进行高效的缓震、防护，避免货物发生颠簸磕损，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种高承载力的物流用智能四轮小车。

背景技术

在物流运输过程中，需要使用到四轮运输小车对仓库中货物进行短距搬运，从而有效降低人工劳动需求，同时也可以提高物流运输效率，但是现有的物流用四轮小车仍存在着一些不足。

如公开号为CN208760672U的一种轻便型多功能物流运输小车，其可以通过旋转货物承载版将货物移动到货物承载版上，然后方平货物承载版进行输送，而且，可以保证货物运输安全，同时，当作放置支架使用，但是其还存在一下缺点：

1、车体结构固定，车体上方的货物摆放面积有限，从而限制了其承载力，进而降低了小车的货物搬运效率；

2、同时其缺少一定的防护机构，导致小车在高速移动过程中容易造成货物掉落和磕碰损坏，存在着一定的使用缺陷。

所以我们提出了一种高承载力的物流用智能四轮小车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高承载力的物流用智能四轮小车，以解决上述背景技术提出的目前市场上物流用四轮小车车体结构固定，车体上方的货物摆放面积有限，从而限制了其承载力，进而降低了小车的货物搬运效率和缺少一定的防护机构，导致小车在高速移动过程中容易造成货物掉落和磕碰损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高承载力的物流用智能四轮小车，包括第一车体、第二车体、PLC控制器和传感器，所述第一车体的外侧设置有第二车体，且所述第一车体的内部设置有PLC控制器，并且所述第一车体的端头设置有传感器；

还包括：

伺服电机，固定安装于所述第二车体的内侧，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆；

托板，设置于所述第一车体和第二车体的上方，用来承托物流物件；

第一护栏，固定安装于所述第一车体和第二车体的表面边缘位置；

滑槽，开设于所述第一车体和第二车体的上表面，所述滑槽的内侧设置有滑块。

优选的，所述第一车体的端头一体化设置有衔接座，且所述衔接座与第二车体构成伸缩结构，并且所述衔接座与螺纹杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，使得旋转螺纹杆，可以对第一车体和第二车体两者之间的距离可以进行调节，进而有效增大小车的承载面积和承载力，使得单次可以运输更多的货物。

优选的，所述托板呈伸缩结构，且所述托板的长度大于第一车体和第二车体的长度和。

通过采用上述技术方案，使得小车在发生碰撞时，其上表面设置的托板会先接触碰撞物，进而进行缓冲防护，有效避免车体发生直接碰撞而导致损坏。

优选的，所述托板的两端呈弧形上翘结构，且所述托板的最高点与第一护栏的上端齐平。

通过采用上述技术方案，使得托板端头弧形结构可以对物件进行一定的限位，同时可以有效其产生的撞击力度，提高防护能力。