[实用新型]井下运输绞车与巷道安全设施的整体连锁配套装置

说明书

本实用新型公开了井下运输绞车与巷道安全设施的整体连锁配套装置，本实用新型涉及井下运输绞车与巷道安全设施技术领域。包括阻车器底座，阻车器底座上开设有活动腔，活动腔内转动安装有转动杆，转动杆的两端均贯穿阻车器底座的侧壁，阻车器底座的一侧设有固定板，转动杆的一端贯穿于固定板内且与固定板转动连接，通过对阻车器进行设计，在矿车移动的过程中启动移动块，在移动块的带动下使第一套筒升高，使矿车首先接触到第一套筒，减缓矿车的冲击力，保障矿车的移动安全，根据不同型号的矿车，设定不同的引导指令，使第一套筒与第二套筒的升高高度与矿车所需高度相对应，提高矿车阻停时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及煤矿生产运输技术领域，具体为井下运输绞车与巷道安全设施的整体连锁配套装置。

背景技术

煤矿生产运输事故主要集中在主巷运输、斜巷提升运输和采掘运输三个部分，其中斜巷是运输事故的多发区。煤矿斜巷运输是煤矿生产的“咽喉”，它的安全运行是保证煤矿生产顺利进行的前提条件。一旦斜巷发生事故，大多数具有影响时间长，破坏后果严重的特点。

斜巷运输提升事故是指在斜巷提升运输过程中，因失误或失控导致的摘挂钩事故、矿车超速运输跑车事故、绞车事故及其它事故，因此《煤矿安全规程规》规定凡装备有提升运输系统的倾斜井巷一坡，必须装有三处以上防止跑车事故发生的安全设施三挡；在现有的安全设施三挡中，阻车器承担着重要的作用，但现有的阻车器没有平缓的升起过程，对行驶中的矿车进行挡隔时容易使矿车受到损伤，因此，我们需要提出一种新的设计方案，来解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了井下运输绞车与巷道安全设施的整体连锁配套装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所要解决的问题为：

如何通过对阻车器的设计，使阻隔器的升降过程较平缓，使矿车在移动中与阻隔器接触时冲击力较小，避免矿车受损的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

井下运输绞车与巷道安全设施的整体连锁配套装置，包括阻车器底座，阻车器底座上开设有活动腔，活动腔内转动安装有转动杆，转动杆的两端均贯穿阻车器底座的侧壁，阻车器底座的一侧设有固定板，转动杆的一端贯穿于固定板内且与固定板转动连接，转动杆的另一端套接有固定环，且转动杆与固定环固定连接，转动杆与固定环所固定的一端端部套接有保护套，活动腔内还活动设置有移动块，转动杆的外壁上开设有螺纹，移动块与转动杆螺纹连接，固定板、转动杆及移动块配合使用。

进一步的，阻车器底座的侧壁上还对称开设有两个活动槽，每个活动槽内均滑动设置有第三固定柱，第三固定柱的一端伸入活动腔内，第三固定柱的另一端套接有定位环，第三固定柱上还套接有第二活动架，两个第二活动架之间转动连接有第二转动轴，第二转动轴的两端均贯穿第二活动架。

进一步的，阻车器底座的两侧侧壁上还对称设有两个第一活动架，两个第一活动架的一端均通过第一固定柱与阻车器底座转动连接，且两个第一活动架的另一端之间转动连接有第一转动轴，第一转动轴的两端均贯穿第一活动架。

进一步的，每个第一活动架和第二活动架的中部均开设有转动孔，转动孔内转动设置有第二固定柱，且同侧的第一活动架和第二活动架通过第二固定柱转动连接。

进一步的，第一转动轴和第二转动轴上分别套接有第一套筒和第二套筒。

进一步的，还包括挡车栏，挡车栏的一侧设有电动收放机构，电动收放机构与挡车栏配合使用。

本实用新型提供了井下运输绞车与巷道安全设施的整体连锁配套装置。与现有技术相比具备以下有益效果：