[实用新型]一种电动摩托车的摇摆装置

说明书

本实用新型涉及电动摩托车技术领域，具体为一种电动摩托车的摇摆装置，包括安装基座，所述安装基座上固定安装有摇摆套件，所述摇摆套件的顶端固定安装有上部安装件，所述上部安装件上固定安装有安装组件，所述安装基座上固定安装有两个避震安装座。本实用新型通过设置有摇摆套件、摇摆腔槽、摇摆转动件、摇摆阈值活动槽和摇摆阈值卡合件，在实际使用中，过弯时通过摇摆转动件的转动，可使得电动摩托车后轮摇摆，通过摇摆阈值卡合件与摇摆阈值活动槽内部滑动，可使得电动摩托车后轮摇摆的摇摆阈值在15°到5°之间，从而能够很好的适应车身重量的转移，进而能够很好的适应过弯姿势的速度，且本实用新型的结构简单，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车技术领域，具体为一种电动摩托车的摇摆装置。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电动摩托车作为一种代步工具，具有绿色环保、经济节能以及轻便灵活等优点。

现有的电动摩托车大多不具有后轮摇摆功能，从而导致后轮过弯时稳定性较差，进而导致整车稳定性和乘驾舒适性较差，同时也会影响建立过弯姿势的速度。

基于上述，需要设计一种电动摩托车的摇摆装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车的摇摆装置，以解决上述背景技术中提出的现有的电动摩托车大多不具有后轮摇摆功能，从而导致后轮过弯时稳定性较差，进而导致整车稳定性和乘驾舒适性较差，同时也会影响建立过弯姿势的速度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动摩托车的摇摆装置，包括安装基座，所述安装基座上固定安装有摇摆套件，所述摇摆套件的顶端固定安装有上部安装件，所述上部安装件上固定安装有安装组件，所述安装基座上固定安装有两个避震安装座；

摇摆腔槽，所述摇摆腔槽开设于摇摆套件的底端，所述摇摆腔槽的内部通过轴承转动安装有摇摆转动件，所述摇摆转动件的底端设置有下部安装件，所述下部安装件的两侧皆固定安装有轮轴安装架，所述轮轴安装架的底端固定安装有两个轮轴安装件，所述轮轴安装件上皆开设有轮轴安装槽，所述摇摆腔槽的内部开设有四个摇摆阈值活动槽，所述摇摆阈值活动槽的内部皆滑动安装有摇摆阈值卡合件，且摇摆阈值卡合件皆与摇摆转动件固定连接。

优选的，所述安装基座和轮轴安装架上皆固定安装有锁定块，所述锁定块的内部贯穿有锁定杆。

优选的，所述摇摆阈值活动槽的内部皆固定安装有两个复位弹簧，且复位弹簧皆分别与摇摆阈值卡合件固定连接。

优选的，所述摇摆阈值卡合件上皆开设有滚珠槽体，所述滚珠槽体的内部皆滚动安装有滚珠本体。

优选的，所述轮轴安装架上固定安装有下部安装件，所述下部安装件的内部开设有缓冲减震槽，所述缓冲减震槽的内部皆插入安装有缓冲减震柱，且缓冲减震柱的顶端与摇摆转动件的底端固定连接，所述缓冲减震柱的底端固定安装有减震弹簧，且减震弹簧的底端与缓冲减震槽内部的底端固定连接。

优选的，所述缓冲减震柱和缓冲减震槽的形状皆为方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有摇摆套件、摇摆腔槽、摇摆转动件、摇摆阈值活动槽和摇摆阈值卡合件，在实际使用中，过弯时通过摇摆转动件的转动，可使得电动摩托车后轮摇摆，通过摇摆阈值卡合件与摇摆阈值活动槽内部滑动，可使得电动摩托车后轮摇摆的摇摆阈值在15°到5°之间，从而能够很好的适应车身重量的转移，进而能够很好的适应过弯姿势的速度，通过上述结构的设置，从而有效的解决了现有的电动摩托车大多不具有后轮摇摆功能，从而导致后轮过弯时稳定性较差，进而导致整车稳定性和乘驾舒适性较差，同时也会影响建立过弯姿势的速度的问题，且本实用新型的结构简单，易于推广。