[实用新型]一种舰船压缩机用多级冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种舰船压缩机用多级冷却装置，包括第一管箱、第四管箱、底架支撑件、长支撑管、长支撑水管、短支撑管、第二管箱和第三管箱，第三管箱的顶部一侧通过短支撑水管与第二管箱相通，第二管箱的顶部一侧通过短支撑水管与第一管箱底部一侧固定连通；本实用新型该多级冷却装置通过上下分部的第一管箱、第二管箱、第三管箱和第四管箱分部过程，且不同管箱之间通过来回不对称设置的长支撑水管和短支撑水管进行连通，保证其循环冷却路径最大化，保证其冷却效果，管箱另一侧固定长支撑管和短支撑管进行支撑，该多级冷却装置在保证冷却效果的基础上精简了部分结构，现有结构简单，使用便捷，维护使用成本低。

技术领域

本实用新型涉及冷却装置，特别涉及一种舰船压缩机用多级冷却装置，属于压缩机技术领域。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环，压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

压缩机在使用时，需要通过冷却装置进行冷却，现有冷却设置其结构设计复杂，进行多级冷却时使用较为不便，同时维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种舰船压缩机用多级冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舰船压缩机用多级冷却装置，包括第一管箱、第四管箱、底架支撑件、长支撑管、长支撑水管、短支撑管、第二管箱和第三管箱，所述第四管箱的顶部固定设有第三管箱，所述第三管箱的顶部固定设有第二管箱，所述第二管箱的顶部固定设有第一管箱，且所述第四管箱的顶部一侧固定连接有长支撑水管，所述长支撑水管与第三管箱底部的一侧固定连接，所述第三管箱的顶部一侧通过短支撑水管与第二管箱相通，所述第二管箱的顶部一侧通过短支撑水管与第一管箱底部一侧固定连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一管箱的顶部一侧固定设有第一束结，所述第四管箱的顶部一侧固定设有第二束结。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第四管箱的顶部一侧固定连接有长支撑管，且所述长支撑管的顶端与第三管箱的底部一侧固定连接，且所述长支撑管与长支撑水管对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三管箱的顶端一侧通过短支撑管与第二管箱固定连接，所述第二管箱的顶端一侧通过短支撑管与第一管箱的底端一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第四管箱的底端固定设有底架支撑件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种舰船压缩机用多级冷却装置，该多级冷却装置通过上下分部的第一管箱、第二管箱、第三管箱和第四管箱分部过程，且不同管箱之间通过来回不对称设置的长支撑水管和短支撑水管进行连通，保证其循环冷却路径最大化，保证其冷却效果，管箱另一侧固定长支撑管和短支撑管进行支撑，该多级冷却装置在保证冷却效果的基础上精简了部分结构，现有结构简单，使用便捷，维护使用成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、第一管箱；2、第四管箱；3、底架支撑件；4、长支撑管；5、长支撑水管；6、短支撑管；7、短支撑水管；8、第一束结；9、第二束结；10、第二管箱；11、第三管箱。

具体实施方式