[实用新型]一种城轨车辆重联贯穿线监测装置有效
| 申请号： | 202122432391.2 | 申请日： | 2021-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN217739436U | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 杨军霞;张友鹏;郭琦;杨霞霞;王彦军;赵斌;李军丽;王东;金煜翔 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | G01R31/58 | 分类号： | G01R31/58;G01R15/12;G01R1/04 |
| 代理公司： | 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 | 代理人： | 高清峰 |
| 地址： | 730070 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 联贯 穿线 监测 装置 | ||
1.一种城轨车辆重联贯穿线监测装置，包括侧面固定连接有卡环(1)的万用表(2)和可套接活动装置(3)的卡杆(4)，其特征在于：所述卡杆(4)的一侧固定连接有可套接束缚装置(5)的侧轴(6)，所述卡杆(4)的另一端卡接有可移动的限位装置(7)，所述限位装置(7)的表面固定连接有可插接卡杆(4)的连接装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆重联贯穿线监测装置，其特征在于：所述活动装置(3)包括可与万用表(2)底部套接的底轴(301)，所述底轴(301)的下表面固定连接有两端固定连接侧环(302)的底座(303)。
3.根据权利要求2所述的一种城轨车辆重联贯穿线监测装置，其特征在于：所述侧环(302)的内部可插接卡杆(4)，使所述卡杆(4)可在侧环(302)内转动。
4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆重联贯穿线监测装置，其特征在于：所述束缚装置(5)包括可套接侧轴(6)的连接带(501)，所述连接带(501)的一端套接有可贯穿调节带(502)的连接扣(503)，所述调节带(502)的一端套接有可移动的卡扣(504)。
5.根据权利要求1所述的一种城轨车辆重联贯穿线监测装置，其特征在于：所述限位装置(7)包括可在U形座(701)内转动的套环(702)，所述套环(702)的顶部和底部均卡接有连接架(703)，所述连接架(703)的表面开设有可移动套环(702)的滑道。
6.根据权利要求5所述的一种城轨车辆重联贯穿线监测装置，其特征在于：所述连接装置(8)包括底部可贯穿套环(702)的弹扣(801)，所述弹扣(801)的内部固定连接有挤压的复位弹簧(802)，所述复位弹簧(802)的顶部与可插接弹扣(801)的固定管(803)固定连接。
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