[实用新型]一种可锁紧密封的机场地锚盖

说明书

本实用新型公开了一种可锁紧密封的机场地锚盖，包括地锚井座和安装在地锚井座上的地锚盖板，所述地锚盖板内安装有两个左右对称的盖板锁，地锚盖板上设置有两个上下对称的两个凹槽结构的提手，地锚井座的内侧壁和地锚盖板的外侧壁上均开设有上下排列的密封槽一和密封槽二，地锚井座和地锚盖板上的密封槽一和密封槽二的位置相互对应，密封槽一和密封槽二内均安装有防水密封条；盖板锁上设置有开锁槽，地锚盖板上位于盖板锁的旁侧设置有开锁标识。本实用新型可以将地锚盖板与地锚井座之间进行锁紧，防止地锚盖板被轮胎及其他非主观外力带起；通过双重防水密封，防止水渗入到地锚井座内，避免地锚生锈腐蚀，有效的延长地锚的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于机场配套设施相关技术领域，具体地说，涉及一种可锁紧密封的机场地锚盖。

背景技术

飞机进行长期停泊、高风力环境下停泊、维修状态下停泊及货运飞机配载停泊时，为防止飞机因大风天气、地震或其他原因使飞机产生非主观性移动及配载时飞机重心偏移，需要将飞机用地锚钩固定住。目前国内大部分机场都没有对地锚井进行封盖处理，机场内的井坑对工作人员及飞机的正常运行都存在一定的安全隐患，同时，地锚钩长期浸泡在水中容易生锈腐蚀。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可锁紧密封的机场地锚盖。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的构思是：

一种可锁紧密封的机场地锚盖，包括地锚井座和安装在地锚井座上的地锚盖板，所述地锚盖板内安装有两个左右对称的盖板锁，地锚盖板上设置有两个上下对称的两个凹槽结构的提手，地锚井座的内侧壁和地锚盖板的外侧壁上均开设有上下排列的密封槽一和密封槽二，地锚井座和地锚盖板上的密封槽一和密封槽二的位置相互对应，密封槽一和密封槽二内均安装有防水密封条；盖板锁上设置有开锁槽，地锚盖板上位于盖板锁的旁侧设置有开锁标识。

盖板锁用于将地锚盖板与地锚井座锁紧固定，两个密封槽及防水密封条使地锚盖板与地锚井座能够防止水渗入到地锚井座内，避免地锚生锈腐蚀。

作为本实用新型再进一步的方案：地锚盖板的上表面上设置有凸起的防滑花纹，防滑花纹规则设置在地锚盖板上表面。防滑花纹使地锚盖板具有良好的防滑效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述地锚盖板的中心位置有用于标识地锚盖板规格型号的矩形的标识框。

作为本实用新型再进一步的方案：所述开锁标识包括开锁转动方向的箭头标识和开关锁位置的指示标识，两个盖板锁和两个提手沿地锚盖板圆周呈九十度均匀分布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述地锚井座的上端内侧设置有安装台，地锚盖板放置在安装台上。地锚盖板的上平面与地锚井座的上端面平齐。

作为本实用新型再进一步的方案：所述盖板锁的中间位置为转动锁柱，转动锁柱的下端固定连接有锁紧卡板，位于安装台下方的地锚井座内侧设置有与锁紧卡板配合的锁紧卡槽，转动锁柱外侧设置有锁套，锁套嵌设在所述地锚盖板内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧卡板为扇形结构的锁紧卡板，锁紧卡槽为环形槽，锁紧卡槽的高度位置与锁紧卡板的高度位置一致，锁紧卡板通过转动锁柱的旋转卡在锁紧卡槽内。锁紧卡板选用铝镁合金材质，锁套嵌设在所述地锚盖板内，所述锁套用于对所述转动锁柱进行旋转保护。

作为本实用新型再进一步的方案：所述地锚盖板的外表面上喷涂有防腐涂层。地锚盖板选用铸铝材质，根据实际需求选择涂层厚度，在进行地锚井座防护的同时，地锚盖板自身具有良好的防腐、防锈性能。

作为本实用新型再进一步的方案：所述地锚井座内焊接固定有地锚固定座，地锚固定座内转动安装有地锚环。地锚环用于对飞机进行位置的固定。