[实用新型]方便收折携带的健身车有效
申请号: | 202122437185.0 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN218944261U | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 曾晴 | 申请(专利权)人: | 厦门帝玛斯健康科技有限公司;曾晴 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方便 携带 健身 | ||
本实用新型公开一种方便收折携带的健身车,包含一主架单元、一踩踏单元及一支撑脚单元。该主架单元包括一基座。该支撑脚单元包括两对分别位于该基座的前后两侧的脚管。该方便收折携带的健身车可在一展开状态与一收折状态间转换,在该展开状态时,该两对脚管朝外展开且用来站立。在该收折状态时,该两对脚管相对于该主架单元收折并枢转至该两对脚管朝向彼此且互相靠拢,每一该脚管具有一靠拢段,在该展开状态时,该脚管的靠拢段互相远离,在该收折状态时,该脚管的靠拢段互相靠近且实质上彼此平行。
技术领域
本新型涉及训练设备,特别涉及一种适合于调节心血管系统及训练运动敏捷性或协调性的方便收折携带的健身车。
背景技术
骑飞轮车是一种短时间高效率的运动,不仅可以训练心肺功能还能锻炼下肢腿部肌肉群,此项运动不受天候地点影响,适合各种年龄层,是目前最普遍使用的居家运动器材。
参阅图1,一种直立式折叠健身车,利用两支互相交叉枢接的支架10在相对靠近时能折叠成收合状态,便于收纳。使用时,只要将该支架10互相展开成X字型,便可开始运动。运动后只要将该支架靠拢收合,便能缩小车身体积,以节省收纳空间。
虽然该直立式折叠健身车具有上述便于收纳的作用,然而,该直立式折叠健身车收合时的高度无法降低,且该支架10只是靠拢而未固定,为了避免该支架10互相展开,搬动时需要双手握紧该支架10,而无法单手提拿搬运,因此,仍有改善空间。
发明内容
因此,本新型的目的,即在提供一种方便收折携带的健身车。
于是,本新型方便收折携带的健身车,包含一主架单元、一踩踏单元及一支撑脚单元。
该主架单元包括一基座、一在一前后方向上设置在该基座的前侧的前立杆组、一设置于该基座的后侧的后立杆组、一设置于该前立杆组且用来扶握的扶手,及一设置在该后立杆组且用来乘坐的座椅。
该踩踏单元设置于该主架单元;具体包括:一可转动地设置于该基座的传动轮组,及一用来带动该传动轮组转动的踏板曲柄组,该踏板曲柄组具有一沿一左右方向可转动地穿设于该传动轮组的轴杆,及两个分别位于该轴杆的左右两侧且用来踩踏的踏板,该踏板用来带动该轴杆以自身轴线为中心转动以连动该传动轮组转动。
该支撑脚单元在一顶底方向上位于该基座的底侧且包括两对分别位于该基座的前后两侧的脚管,其中,该方便收折携带的健身车可在一展开状态与一收折状态间转换,在该展开状态时,该两对脚管朝外展开且用来站立,在该收折状态时,该两对脚管相对于该主架单元收折并枢转至该两对脚管朝向彼此且互相靠拢,每一该脚管具有一靠拢段,在该展开状态时,该脚管的靠拢段互相远离,在该收折状态时,该脚管的靠拢段互相靠近且实质上彼此平行。
本新型的功效在于:利用该两对脚管相对于该主架单元折收并枢转至该收折状态,且每一该脚管的枢接段与所对应的基准线的夹角实质上介于0度至45度,使该两对脚管的长度在收折后变短,以降低本新型在该顶底方向上的总高度,因此,使用者单手便可提拿搬运,所以方便收折携带。
附图说明
图1是一种现有的直立式折叠健身车在折叠收合后的一侧视图;
图2是本新型方便收折携带的健身车的第一实施例的一立体图;
图3是一侧视图,说明该第一实施例在一展开状态;
图4是该第一实施例在该展开状态的一俯视图;
图5是一局部放大立体图,说明该第一实施例的一脚管;
图6是一类似于图3的侧视图,说明该第一实施例在一收折状态;
图7是该第一实施例在该收折状态的一仰视图;
图8是该实施例的一传动轮组的一俯视示意图;
图9是该传动轮组的一不完整的立体图;
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