[实用新型]一种内燃机涡轮增压器用电动执行器

说明书

本实用新型公开了一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，包括顶板，顶板的四周顶端固定安装有连接块，连接杆的两侧顶端均安装有固定块，且连接杆通过上侧的固定块与滑块相互连接，滑块的内端位于安装架的内部，顶板的前后两侧中部表面固定安装有安装块，安装块的外侧和固定头相互连接，且固定头固定设置在竖板的上端顶部，竖板的中部外侧套有连接块，限位杆的中部外侧套有挤压弹簧，顶板的外侧表面安装有转轴，侧板的下端底部内侧和底板相互连接，且侧板和底板之间通过转把相互连接，转把的内侧顶端连接有活动块，顶板和底板之间设置有执行器本体。该内燃机涡轮增压器用电动执行器，能够对不同大小的装置进行安装。

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体为一种内燃机涡轮增压器用电动执行器。

背景技术

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍，活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能，主要适应于汽车等领域。

在现有的电动执行器中，往往只能够对固定尺寸的装置进行安装固定，并且在使用时容易发生晃动的情况，导致自身的实用性较差。针对上述问题，在原有电动执行器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，解决了在现有的电动执行器中，往往只能够对固定尺寸的装置进行安装固定，并且在使用时容易发生晃动的情况，导致自身的实用性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，包括顶板，所述顶板的四周顶端固定安装有第一连接块，且第一连接块的外侧和连接杆的下端底部相互连接，所述连接杆的两侧顶端均安装有固定块，且连接杆通过上侧的固定块与滑块相互连接，所述滑块的内端位于安装架的内部，且安装架设置在连接杆的上端顶部，所述安装架的内部连接有转杆，且转杆的中部外侧和滑块相互连接，所述顶板的前后两侧中部表面固定安装有安装块，且安装块的内部设置有压缩弹簧，并且压缩弹簧的左右两侧均连接有挡板，所述安装块的外侧和固定头相互连接，且固定头固定设置在竖板的上端顶部，所述竖板的中部外侧套有第二连接块，且第二连接块的内侧表面安装有限位杆，并且第二连接块通过限位杆与推板相互连接，所述限位杆的中部外侧套有挤压弹簧，且挤压弹簧的内端表面和推板相互连接，并且推板的内侧表面固定设置有冷却板，所述顶板的外侧表面安装有转轴，且顶板通过转轴与侧板的上端顶部相互连接，所述侧板的下端底部内侧和底板相互连接，且侧板和底板之间通过转把相互连接，所述转把的内侧顶端连接有活动块，且活动块位于底板的内部，并且转把和侧板之间设置有垫片，所述顶板和底板之间设置有执行器本体。

优选的，所述连接杆与固定块构成转动结构，且连接杆通过固定块与第一连接块构成拆卸安装结构，并且固定块与第一连接块之间通过螺丝相互连接。

优选的，所述滑块通过转杆与安装架构成升降结构，且转杆与安装架构成旋转结构，并且转杆和滑块的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述竖板通过固定头和挡板与安装块构成拆卸安装结构，且挡板通过压缩弹簧与安装块构成弹性结构，并且安装块关于顶板的中垂线呈对称设置。

优选的，所述推板通过挤压弹簧与第二连接块构成弹性结构，且推板通过第二连接块与竖板构成升降结构。

优选的，所述底板通过侧板与顶板构成升降结构，且侧板通过转轴与顶板构成旋转结构。

优选的，所述活动块与底板构成滑动结构，且活动块和底板之间的连接方式为啮合连接，并且活动块与转把的连接方式为螺纹连接。

(三)有益效果